Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat92 mm
LöketLöket68,6 mmLöket81,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték112 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál5500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány10,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat1084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút210 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcső, Központi csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge27,5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő310 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő256 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Slide Control, IMU (Inerciális mérőegység), Kanyar-kipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2370 mmHosszúság2305 mm
SzélességSzélesség935 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1495 mmMagasság1475 mm
TengelytávTengelytáv1595 mmTengelytáv1570 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása24,8 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv534 kmMax. megtehető táv506 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás114 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,9 l/100km
FöldtávolságFöldtávolság240 mmFöldtávolság250 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Csatlakoztathatóság, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Ha akarod, kihívást jelento terepeket is meghódíthatsz vele. Ha azonban nem kell nagy távolságokat megtennie, akkor is inkább a normál T7 könnyuségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja az ergonómiában és a kezelésben is érezheto. A kiváló minoségu felfüggesztés viszont jól megbirkózik a kemény terepjáró szakaszokkal, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyors lefolyású földutakon is nagyon stabil marad. A 6 tengelyes IMU és a ride-by-wire lehetové teszi a kanyar ABS, a drift és a dolésszög-érzékeny kipörgésgátló integrálását is a Ténéré hosszútávú zászlóshajójába. A gyorsváltóért azonban külön kell fizetni. A lényeg, hogy a World Raid, nevéhez híven, elsosorban a világjárókat célozza meg, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, hosszú hatótávval és rengeteg terepkomforttal, de mégsem olyan kényelmes, mint más, erosebben aszfaltra koncentráló túraendurók.

Stabil vezetési viselkedés

Nagyon robusztus összbenyomás

Nagyon megbízható

Nagyon szívós

eros tapadás

A kiváló futómu széles köru felhasználási lehetoséget kínál

nagyon praktikus

Modern asszisztencia rendszerekkel felszerelve

Sebességtartó automatika alapfelszereltségként

A Tenere nagyszeru ár/teljesítmény aránya némileg elveszett a World Raid formájában

a széles tank csökkenti a mozgásszabadságot

Quickshifter csak felárért

nincs csavarozott hátsó váz, nincs csavarozott hátsó hangtompító rögzítés

korlátozott kényelem és szélvédelem aszfalton, nem túl alkalmas az anyósülésen utazók számára

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

A Honda Africa Twin Adventure Sports fejlesztése a magas lábú terepmotorból egy 19 colos elso kerékkel ellátott túrakerékpárrá, a legtöbb Adventure Sports vásárló számára a jó irányba tett lépés lesz. Többségük foként aszfaltozott utakon motorozik, és örül a jobb kezelhetoségnek, a nagyobb stabilitásnak és magabiztosságnak dolés közben, valamint az alacsonyabb ülésmagasságnak köszönhetoen a jobb megközelíthetoségnek. A háttérben az elektronikát és a DCT-t is finomhangolták, ami azt jelenti, hogy az új Adventure Sports sok mindent jól csinál. A változtatások ellenére sem kell nélkülöznöd a terepjáró szakaszokat. A kisebb kerék és a rövidebb rugóút ellenére az Adventure Sports továbbra is készen áll a kalandokra.

Kiválóan érzékeny, most még nyomatékosabb motor

Alaphang a korábbinál alaposabb

Szériafelszereltségként félaktív felfüggesztés

Finoman szabályozható fékek

19 colos elso kerék és szélesebb gumik új szintre emelik a kanyarodási teljesítményt

Alacsonyabb ülésmagasság teszi elérhetobbé a hatalmas Adventure Sports-t

Jó szélvédelem

A nehéz terepeket most nehezebb leküzdeni

az 1,85 m feletti motorosok még a legmagasabb szélvédoállásban is hangos turbulenciát kapnak a sisakon

5 kg-mal több a bordán, mint korábban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ár Yamaha Tenere 700 World Raid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások