Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 vs. BMW R 1250 R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

BMW R 1250 R 2025

BMW R 1250 R 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2026 szemben BMW R 1250 R 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
BMW R 1250 R 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat102.5 mm
LöketLöket61.9 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény108 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
NyomatékNyomaték90 NmNyomaték143 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6,850 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút180 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút170 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.4 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.7 mmKormányutánfutás126.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, FelfüggesztésVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség880 mm
MagasságMagasság1,460 mmMagasság1,300 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,515 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól760 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.840 mmÜlésmagasság max.840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)219 kgMenetkész tömeg (ABS-el)239 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv425 kmMax. megtehető táv378 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás108 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.75 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, USB aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Kényelem, VilágításFelszereltségTFT kijelző, Modern elektronika

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

A Tiger 900 közúti modellek zászlóshajója. Gyakorlatilag minden elképzelheto funkció alapfelszereltségként szerepel a fedélzeten. Nagyobb teljesítmény és teljesítmény, a 2024 Tiger 900 GT Pro most még könnyebben és élvezetesebben dobható be a kanyarba, és még élvezetesebben dobható ki a kanyarból.

Szériafelszereltségként festett ülések a vezetonek és az utasnak

Futött alacsony ülés (800 mm) rendelheto

Elektronikusan állítható hátsó felfüggesztés

Nagyon finom gázreakció

Jó simaság a kormánycsillapításnak köszönhetoen

Könnyen hozzáférheto motorkerékpár

Jó kompromisszum a simaság és a sportosság között.

Viszonylag magas ár

Nincs radarrendszer

Már nem A2-kompatibilis

A kijelzo meglehetosen lomha

BMW R 1250 R 2025

BMW R 1250 R 2025

Mi lehetne jobb annál, mint még több teljesítményt és nyomatékot kapni egy amúgy is eros naked bike-ban! Már az elod, az R 1200 R 125 lóerejével és Newtonméteres nyomatékával is nagyon sportosan lehetett motorozni, de a megnövelt teljesítményu R 1250 R, immár 136 lóerovel és masszív 143 Newtonméterrel a jelenlegi csúcsra járatja a boxer teljesítményét. Az R 1250 R különlegessége az elodjéhez hasonlóan az, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen túrákon is meggyozo tud lenni. A ShiftCam szelepvezérléssel ellátott új motor nemcsak erosebb, hanem kifinomultabb is. A futómu és a fékek szintén meggyozoek, az üléspozíció pedig kellemesen egyenes, így a sportos nekifutástól a hosszú távú túrázásokig sokféle vezetési stílusra van lehetoség.

eros boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

menetmódok

sportos megjelenés

Hosszú pótdíjlista

vizuálisan semmi újdonság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 R

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások