Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Street Twin 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Street Twin 2016

A Kawasaki Z900 RS 2018 és a Triumph Street Twin 2016 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z900 RS 2018 egy erős és sima motorral rendelkezik, amely 111 lóerőt és 98,6 Nm nyomatékot generál. Ezzel szemben a Triumph Street Twin 2016 csak 55 lóerőt és 80 Nm nyomatékot produkál. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z900 RS sokkal erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt.

A motorok hűtési rendszere is különbözik. A Kawasaki Z900 RS folyadékhűtéssel rendelkezik, míg a Triumph Street Twin folyadékhűtéssel működik. Mindkét modell üzemanyagrendszerét injekcióval működtetik, ami hatékonyabb és környezetbarátabb üzemeltetést eredményez.

A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A Kawasaki Z900 RS-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Triumph Street Twin-nek hagyományos teleszkópos villa van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Kawasaki Z900 RS-nél monoshock lengéscsillapítóval, míg a Triumph Street Twin-nél dual shock lengéscsillapítóval van ellátva. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z900 RS-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

A váz típusa is eltérő. A Kawasaki Z900 RS-nek rácsos cső váza van, míg a Triumph Street Twin-nek központi cső váza van. Mindkét váz acélból készült, ami erős és tartós szerkezetet biztosít.

A fékek terén is különbségek vannak. A Kawasaki Z900 RS-nek dupla lemezfékek vannak elöl, míg a Triumph Street Twin-nek dupla lemezfékek. Az átmérőjük is eltérő, a Kawasaki Z900 RS-nél 300 mm, míg a Triumph Street Twin-nél 310 mm. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, ami biztonságosabb fékezést eredményez.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Kawasaki Z900 RS-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van, 120 mm és 180 mm szélességűek, míg a Triumph Street Twin-nek 100 mm és 150 mm szélességűek. A tengelytáv is különbözik, a Kawasaki Z900 RS-nek 1470 mm, míg a Triumph Street Twin-nek 1415 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Kawasaki Z900 RS-nek 835 mm-től, míg a Triumph Street Twin-nek 750 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Kawasaki Z900 RS-nek 17 liter, míg a Triumph Street Twin-nek 12 liter.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z900 RS erős és sima motorral rendelkezik, jó megjelenéssel és kényelmes üléshellyel. Könnyen vezethető és kiegyensúlyozott kezelhetőséggel rendelkezik. Azonban hiányzik belőle a váltóasszisztens, nehezebb, mint más retro motorok ebben az osztályban, az ülés pedig egy kicsit túl puha a hosszú túrákon. Emellett nincs szélvédelem.

A Triumph Street Twin kiválóan hangolt motorral rendelkezik, nagy nyomatékot és alacsony fogyasztást kínál. Autentikus designnal és jó minőséggel rendelkezik. Azonban az alapforma kissé józan, és a futómű és a fékek elérik a határaikat sportos használat során.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, és a választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ. A Kawasaki Z900 RS erőteljes és modern megjelenéssel rendelkezik, míg a Triumph Street Twin autentikus és klasszikus stílusú.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS 2018 szemben Triumph Street Twin 2016

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Street Twin 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat73.4 mmFurat84.6 mm
LöketLöket56 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,900 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény3,230 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány10.55
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás102.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség865 mmSzélesség785 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,114 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól750 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Négyhengeres motorja selymesen sima, miközben elég erot biztosít ahhoz, hogy a sisak alatt vigyorogni tudjon. Emellett nagyon könnyen mozgatható, ami a hétköznapokban nagyszeru ingázó kerékpárrá teszi, hétvégén pedig ikonikus szórakoztató kerékpárként szolgál. A megjelenés tökéletesen megtalálja a klasszikus dizájn és a modern részletek tökéletes egyensúlyát, hogy egy koherens retró csomagot alkosson, amely egyben méltó tisztelgés a Kawasaki történelme elott. Ez egy nagyszeru naked bike, elegáns megjelenéssel.

Eros és sima motor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu vezethetoség

kiegyensúlyozott kezelhetoség. Nem ideges és nem nehézkes

nincs váltóasszisztens

nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban

az ülés egy kicsit túl puha a hosszú túrákon

nincs szélvédelem

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

A Triumph Street Twin egy par excellence élménymotor, amelynek 55 lóeros motorja lenyugözoen bizonyítja, hogy mi számít igazán, nevezetesen a nyomaték. És pontosan ott, ahol szükséged van rá, a fordulatszám-tartomány közepén. A 80 Nm kellemes nyomással tolja elore a 217 kg-os motorkerékpárt, és soha nem csábítja a motorost arra, hogy túlterhelje, azaz felpörgesse a motort. Ami a dizájnt illeti, a Triumph a szokásos módon autentikus maradt, és számtalan lehetoséget kínál a személyre szabásra a több mint 450 tartozékkal és a három "Inspiration Pack"-kal. A modern klasszikusok leckéje.

kiválóan hangolt motor

nagy nyomaték

alacsony fogyasztás

autentikus design

jó minoség és tiszta kivitelezés

Alapforma (tartozékok nélkül) kissé józan

a futómu és a fékek sportos használatban elérik a határaikat

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Twin

Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS és egy 2016-os Triumph Street Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Kawasaki Z900 RS jelenlegi átlagára körülbelül 59%-al magasabb. Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS motorkerékpárnál egy év alatt 411 160 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 488 480 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Triumph Street Twin esetében az első évben 118 990 HUF míg a második évben 200 500 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Triumph Street Twin motorkerékpárhoz képest több 2018-as Kawasaki Z900 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2018-as Kawasaki Z900 RS és 6 2016-os Triumph Street Twin. Egy Triumph Street Twin eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Kawasaki Z900 RS eladásához (154 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Triumph Street Twin kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 63 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.12.11.-én tettek közzé, 45 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH