Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 szemben KTM 1390 Super Adventure R 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure R 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat110 mm
LöketLöket81,5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./perc
NyomatékNyomaték112 NmNyomaték145 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál5500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,1 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásKettős gyújtás
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat1084 ccmLökettérfogat1350 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekSebességtartó automatika, DCTVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1575 mmTengelytáv1577 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18,8 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv383 kmMax. megtehető táv377 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás114 g/kmkombinált CO2-kibocsátás139,5 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6,1 l/100km
FöldtávolságFöldtávolság250 mmFöldtávolság242 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Érintőkijelző, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, Töltés és áramellátás, 12V-os csatlakozó, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Kényelem, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES 2026 a nagy utazó enduro-motorok közül a kényelem specialistája. Az egyenes üléspozíció, a kényelmes térdszög, a magas elso rész és a félig aktív Showa futómu különösen nyugodtá teszik a hosszú szakaszokat. Az eroteljes soros kéthengeres motor dübörgo jellegével kiválóan illeszkedik a DCT-hez, amely a választott üzemmódnak megfeleloen korán vagy sportosabban vált. Az elektronikus futómu kiterjeszti a motor alkalmazási területét a kényelmes utazástól a stabil kavicsos útvonalakig. Kevésbé meggyozo a lassú kijelzo, a körülményes kezelés és a szélvédo, amelyet csak álló helyzetben lehet ésszeruen beállítani. Álló helyzetben a lábtartók messze elore helyezkednek el, ami miatt az ergonómia kevésbé megfelelo az ambiciózus terepjáráshoz és az aktív elsokerék-orientációhoz. Aki elsosorban hosszú távon, kényelmesen és magabiztosan szeretne utazni, az ennek ellenére egy rendkívül harmonikus összképet talál.

kiváló hosszú távú kényelem

eroteljes motor már alacsony fordulatszámtól

karakteres hangzás

kényelmes és sokoldalú DCT

rendkívül rugalmas, félig aktív futómu

viszonylag alacsony és keskeny üléspozíció

stabil és könnyen kezelheto aszfalton és kavicsos úton egyaránt

lassú és részben lelógó TFT-kijelzo

nem intuitív kezelés

a szélvédo menet közben nem állítható be ésszeruen

kevéssé aktív üléspozíció

kedvezotlen álló testtartás a igényes terepen való haladáshoz

a DCT-ES változat nagy tömege

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

A KTM 1390 Super Adventure R egy brutális, mégis kulturált nagy enduró. Eltekint az olyan, a felso kategóriában általában megtalálható elektronikus kényelmi funkcióktól, mint a radarrendszerek vagy a félaktív felfüggesztés, ehelyett teljes mértékben a sportos és terepjárós használatra összpontosít. A motor és a futómu hatalmas tartalékokat kínál, a vezetési élmény az extrémitástól a nyugodtig terjed, és még néhány apró gyengeség sem tudja elrontani a túlzó, mégis szórakoztató és kerek összbenyomást.

Eros és könnyen kezelheto motor

kiváló minoségu WP-XPLOR futómu

eros menetdinamika aszfalton

nagy tereptartalékok

jó elektronikus beállítások

jó kormányszög

kiterjedt fedélzeti szerszámkészlet.

Korlátozott lábtér

a kormány túl alacsony a magas motorosok számára álló helyzetben

a kuplung városi forgalomban meglehetosen durva

a szélvédo beállítása egyszeruen megoldott

a tesztmotor muszaki hibával

a lánc terhelése kemény terepen való használat során észreveheto.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure R

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1390 Super Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások