BMW R 1250 GS Adventure 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2024 szemben KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
BMW R 1250 GS Adventure 2024
BMW R 1250 GS Adventure 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat102,5 mmFurat110 mm
LöketLöket76 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./perc
NyomatékNyomaték143 NmNyomaték145 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,5 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1254 ccmLökettérfogat1350 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút210 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,1 fokKormányzási tengely szöge65,2 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by WireVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1504 mmTengelytáv1558 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól847 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.910 mmÜlésmagasság max.867 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv631 kmMax. megtehető táv343 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás155 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,75 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6,7 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Kényelem, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

A nagy GS Adventure minden terepen - még a szuk kanyarokban is - remek motor. A boxermotor alacsony súlypontja, a hosszirányban elhelyezett forgattyús tengely, a függoleges üléspozíció és a messzirol alulról érkezo eroteljes, de könnyen szabályozható nyomaték egyszeruen erot ad. Bár az Adventure változat magasabb üléshelyzetben, nagyobb súllyal rendelkezik, ami kanyarodáskor vagy manoverezéskor döntoen hátráltat, a teljesítményt tekintve a motor a nagy GS Adventure-ben is van akkora ütoero, hogy nyugodtan elengedheted. A BMW fékrendszere stabil és kiválóan irányítható, a felszereltség és az elektronika pedig jelentosen fejlesztheto - feltéve, ha kipipálod a rendelési listán szereplo négyzeteket. Ez persze felnyomja az árat, de a kövér GS Adventure sok rajongója nyilván nem bánja.

Nagy nyomatékú motor, amely alacsony fordulatszámról eroteljesen gyorsul

alacsony súlypont biztosítja a meglepoen könnyen elérheto manoverezhetoséget

praktikus részletek a gyakran utazók számára a fedélzeten

óriási, 600 km-es hatótáv

elképesztoen alacsony fogyasztás

jó szél- és idojárásvédelem

nagyszeru menetkomfort

eros motor

nagyszeru elektronika

könnyen leolvasható kijelzo

magabiztos érzés a nyeregben

praktikus vezetési segédeszközök

nagyszeru ergonómia a magas emberek számára.

Nagy súly

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

szaggatott megjelenés, kevés eleganciával

magas ár teljes felszereltség mellett

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

A 1390 Adventure S EVO modellel a KTM megmutatja, mire képes a technika, és új, illetve továbbfejlesztett kényelmi funkciókat – például egy remekül muködo automata sebességváltót, adaptív sebességtartó automatikát vagy félig aktív futómuvet egy tíz modellév után rendkívül kiforrott motorkerékpárba, amely minden bizonnyal a legsportosabb túra-endurok közé tartozik. Akár nyugodt túrázásról van szó, akár két fovel, akár éles küzdelemben a hegyi hágó királyáért – az SAS élo bizonyítéka annak, hogy a kényelem és a sportosság nem zárják ki egymást.

eroteljes, minden helyzetben magabiztosan teljesíto motor

tökéletesen hangolt automata sebességváltó, amelynek váltási módjai között érezheto különbségek vannak

lábbal muködtetheto sebességváltó-kar ÉS váltófülek a kormányon

a legmodernebb technológiát képviselo elektronikus futómu

Elso radar hasznos funkciókkal

sportosság

boséges helykínálat az utas számára is

jól olvasható 8 hüvelykes TFT-kijelzo offline navigációval

intuitív kezelés

kiváló fékek

Dynamic Slip Adjuster az opcionális Rally-módban

A széles üzemanyagtartály miatt az üléspozíció nem ideális

viszonylag magas az üzemanyag-fogyasztás

a vészfékezés-asszisztens kissé korán lép muködésbe

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda X-ADV 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Voge DS 900X 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Voge DS 900X 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019
VS.
Ducati Multistrada 1260 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 2019

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW K 1600 B 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 B 2019