Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Loading...

Műszaki specifikációk Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 szemben Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat73 mmFurat104 mm
LöketLöket73 mmLöket114 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény126,5 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5450 ford./perc
NyomatékNyomaték170 NmNyomaték169 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál4500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál3500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,5 Kompresszióarány10,2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásÖv
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1833 ccmLökettérfogat1923 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésA-karElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge59,5 fokKormányzási tengely szöge26 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás170 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúHat dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága65 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2575 mmHosszúság2600 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség1090 mm
MagasságMagasság1430 mmMagasság1440 mm
TengelytávTengelytáv1695 mmTengelytáv1625 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól745 mmÜlésmagasság -tól760 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)383 kgMenetkész tömeg (ABS-el)428 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21,1 lÜzemanyagtartály kapacitása22,7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

A jelenlegi Honda Gold Wing Tour DCT nagy siker, mind a felszereltség, mind a menetdinamika tekintetében. A motor továbbra is egy csodálatosan sima hathengeres boxer, amely még mindig alulról felfelé szuverenitásban találja meg a célját. Mindazonáltal a Gold Wing Tour sokkal agilisabb és sportosabb lett a kisebb súlynak és mindenekelott a kiváló futómunek köszönhetoen. A DCT (Dual Clutch Transmission) váltó tökéletesen illik a Gold Wing Tourhoz, különösen az automatizált Tour és Econ fokozatok gazdagítják a kényelmet mérhetetlenül. A Sport üzemmód talán egy kicsit túl sportos, de a kényelemben így sem szenved hiányt. Az üléskényelem és a szélvédelem egyedülálló, a sok funkció egyszeruen csodálatos - ennél többet tényleg nem lehet.

sima hathengeres boxermotor

jó hangzás - motor és hangszórók egyaránt

remek DCT duplakuplungos váltó

elektromosan állítható szélvédo

4 menetmód

kipörgésgátló

széria légzsák

elektronikusan állítható felfüggesztés

széria navigáció

hátrameneti sebességváltó

futött markolatok

futött nyereg

tempomat

foállvány

Apple CarPlay és Android Auto.

A motor hangos a felso fordulatszám-tartományban

kevesebb tárolóhely, mint az elodjénél

nagy tömeg

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE

Ár Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások