Yamaha MT-07 Pure 2023 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha MT-07 Pure 2023

CFMOTO 675SR-R 2026

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 Pure 2023 szemben CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha MT-07 Pure 2023

CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha MT-07 Pure 2023

CFMOTO 675SR-R 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	80 mm	Furat	72 mm
Löket	Löket	68,6 mm	Löket	55,2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73,4 HP	Max. Teljesítmény	90 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11 000 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	67 Nm	Nyomaték	68 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	8250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11,5	Kompresszióarány	11,5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	689 ccm	Lökettérfogat	674 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	130 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65,5 fok	Kormányzási tengely szöge	23,7 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2085 mm	Hosszúság	2020 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	728 mm
Magasság	Magasság	1105 mm	Magasság	1105 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1400 mm	Tengelytáv	1400 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	184 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	195 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	333 km	Max. megtehető táv	250 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	98 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	5,5 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,2 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,5 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 Pure 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

CFMOTO 675SR-R 2026

A CFMOTO 675SR-R eros és vonzó árú középkategóriás szupersportmotorként nyugöz le rugalmas háromhengeres motorral, precíz kezelhetoséggel és kiváló minoségu kidolgozással. Sportos formatervezése feltuno wingletekkel és innovatív világítóelemekkel hangsúlyozza versenyzoi jellegét, míg az agilis futómu-beállítás és a stabil fékrendszer garantálja a vezetési élményt az úton és a versenypályán egyaránt. Bár az elektronikai felszereltség meglehetosen szerény, és az ABS korán beavatkozik, az SR-R az eros ár-érték arányt tekintve komoly alternatívát jelent a bevált modellekkel szemben.

Eroteljes és rugalmas háromhengeres motor

Eroteljes hangzás

Jó kezelhetoség és stabil vezetési viselkedés, még versenypályán is

Kiváló minoségu kivitelezés és modern dizájn

Nagyon jó ár-érték arány

Quickshifter csak felfelé váltáshoz, nincs blipper

Könnyu terhelésváltás alacsony fordulatszámon

Az ABS viszonylag korán beavatkozik

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 Pure vs CFMOTO 675SR-R

Ár Yamaha MT-07 Pure

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 675SR-R

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak