Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 125 ABS 2018

Műszaki specifikációk Aprilia RS 660 2021 szemben Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 125 ABS 2018

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	81 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	63.93 mm	Löket	47 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	100 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	10.9 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,250 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	659 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,995 mm	Hosszúság	1,968 mm
Szélesség	Szélesség	745 mm	Szélesség	760 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,370 mm	Tengelytáv	1,353 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	169 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	135 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RS 660 2021

2021-ben az Aprilia RS 660 az utolsó igazi 600 köbcentis szupersportmotornak tekintheto, mivel sportos üléspozíciójával és kiváló minoségu futómu-alkatrészeivel eltalálja a mindennapi használatra való alkalmasság és a pályanapokon való potenciál közötti aranypontot. Az átfogó elektronikai csomagnak köszönhetoen sem az úton, sem a pályán nem marad semmi kívánnivaló - és az eros kéthengeresre amúgy sem lehet panasz. Remek csomag mindazoknak, akiknek a 200+ lóeros szupermotorok túl soknak bizonyulnak a mindennapi használathoz.

eros motor

szélesköru elektronikai csomag

sportos futómu

kellemes hangzás

alacsony súly

sportos megjelenés

rosszul leolvasható fordulatszámméro

Aprilia RS 125 ABS 2018

A szupersport rajongók számára az A1 osztályban az Aprilia RS 125 mindenképpen forró jelölt. Kiváló minoségu futómuvének és jól átgondolt futómu-beállításának köszönhetoen minden helyzetben stabilnak tunik, és a konkurenciánál nagyobb kanyarsebességgel jutalmaz. Külseje a nagy testvérét, az RSV4-et idézi, hiszen ha elnézed a hátsó gumiabroncsot, akkor komolyan fennáll a zurzavar veszélye! V4-es testvéréhez képest azonban az RS125 nagyon kényelmes üléspozícióval pontoz, amely a mindennapi használat során minimálisra csökkenti a csuklófájdalmakat.

Nagy fordulatszámú motor

sportos futómu

stabil kezelhetoség

kompakt érzet

kényelmes üléshelyzet.

Kényelmetlenebb, mint az ugyanolyan gyors Tuono 125