KTM 690 SMC R 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 690 SMC R 2025 szemben Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 690 SMC R 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat81 mm
LöketLöket80 mmLöket63,93 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény80 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./perc
NyomatékNyomaték73,5 NmNyomaték70 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál5600 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,7 Kompresszióarány13,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat692 ccmLökettérfogat659 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút215 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút240 mmRugóút240 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge63,3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107 mmKormányutánfutás113,3 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1470 mmTengelytáv1525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13,5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv329 kmMax. megtehető táv450 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás96 g/kmkombinált CO2-kibocsátás99 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

A KTM 690 SMC R 2026 lenyugözoen mutatja be, hogyan lehet egy már így is eros egyhengerest tovább fejleszteni. Több teljesítményt, jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagot, kevesebb karbantartást kínál, ugyanakkor hu marad karakteréhez. Az enyhe súlynövekedés ellenére agilisabb, mint valaha, és mind sportos, mind mindennapi használatban lenyugözo. A NoPain számára egy dolog biztos: a SuMo koronája 2025-ben ismét Mattighofenbe tartozik.

Eroteljes, átdolgozott LC4 motor

Hosszabb karbantartási idoközök

Továbbfejlesztett elektronika

Erosebb ugrálásgátló kuplung

Két szabványos és konfigurálható menetmód

Opcionális Tech Pack gyorsváltóval és pályafunkciókkal

Agilis kezelhetoség

Teljesen állítható felfüggesztés

Kiváló minoségu Brembo fékek

Jó ergonómia és üléspozíció

LED fényszórók eros megvilágítással

Eroteljes egyhengeres hang

Magas ülésmagasság (899 mm)

Kiegészíto költségek a Quickshifter & Track Pack csomaghoz

Kissé megnövekedett súly (162 kg)

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Az Aprilia Tuareg Rally bizonyítja, hogy még egy 660 köbméteres kalandmotor is lehet szórakoztató a mai korban. Egyesíti a két világ legjobb tulajdonságait - egy igazi rallymotor teljesítményét és karakterét egy kalandmotor kényelmével. Terepen hatalmas visszajelzéseket ad, és gyorsan bizalmat ébreszt. Országúton pedig gyorsváltóval, tempomattal és közvetlenül az Apriliától származó utazó kiegészítokkel pontoz.

Felülvizsgált motortérkép sima gázreakcióval

Nagyon stabil kezelhetoség terepen

Elképeszto hangzás az Euro 5+ szabványhoz képest

Sebességtartó automatika

Keskenyebb felnik a megfelelo enduro gumiabroncsokhoz

A segédrendszerek egyszeru kezelése.

Az állvány álló helyzetben a sarkához ér

A lineáris felfüggesztés csökkenti a kényelmet az úton

Gyakori váltás szükséges az állandó teljesítményhez

A fröccsenésvédo kezelheto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 SMC R vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuareg 660 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások