Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800 2024 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Suzuki V-Strom 800 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat78 mm
LöketLöket70 mmLöket61,9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény108 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./perc
NyomatékNyomaték78 NmNyomaték90 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6800 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,8 Kompresszióarány11,27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút150 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút150 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge65,4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás124 mmKormányutánfutás102,7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség975 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1310 mmMagasság1460 mm
TengelytávTengelytáv1515 mmTengelytáv1556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)219 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv454 kmMax. megtehető táv425 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,7 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségFűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, USB aljzat

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

A Suzuki V-Strom 800 az utazási tesztben nagyszeru egyensúlyával nyugöz le. Nyugodtan vezetheto a mindennapokban, hosszú utakon is kényelmes marad, és kanyargós utakon több vezetési élményt nyújt, mint azt a józan megjelenése sugallná. Éppen ez a sokoldalúság teszi eros útitárssá.

könnyen kezelheto, mégis szórakoztató és eros kéthengeres motor

magas szintu menetkomfort

nyugodt ergonómia

jóindulatú és kiszámítható kezelhetoség

kiegyensúlyozott túratulajdonságok

magabiztos a változó aszfaltfelületeken.

Felfüggesztés egyértelmuen komfortorientált nagyon ambiciózus sebességeknél

korlátozott dolésszögtér

csak korlátozottan alkalmas durva terepen való használatra (az ABS nem kapcsolható ki)

szélvédelem magas versenyzoknek csak rendben, nem briliáns.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

A Tiger 900 közúti modellek zászlóshajója. Gyakorlatilag minden elképzelheto funkció alapfelszereltségként szerepel a fedélzeten. Nagyobb teljesítmény és teljesítmény, a 2024 Tiger 900 GT Pro most még könnyebben és élvezetesebben dobható be a kanyarba, és még élvezetesebben dobható ki a kanyarból.

Szériafelszereltségként festett ülések a vezetonek és az utasnak

Futött alacsony ülés (800 mm) rendelheto

Elektronikusan állítható hátsó felfüggesztés

Nagyon finom gázreakció

Jó simaság a kormánycsillapításnak köszönhetoen

Könnyen hozzáférheto motorkerékpár

Jó kompromisszum a simaság és a sportosság között.

Viszonylag magas ár

Nincs radarrendszer

Már nem A2-kompatibilis

A kijelzo meglehetosen lomha

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Ár Suzuki V-Strom 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Ducati Multistrada 950 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Ducati Multistrada 950 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020