Aprilia SR GT 400 2026 vs. Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Műszaki specifikációk Aprilia SR GT 400 2026 szemben Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	84 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	36 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6250 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	37,7 Nm	Nyomaték	68 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	5700 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	4750 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	közvetlen	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	399 ccm	Lökettérfogat	745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	154 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	150 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Kipörgésgátló, Modern elektronika, ATC	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1535 mm	Tengelytáv	1590 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	186 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	238 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13,1 l

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Testreszabható kijelző, Töltés és áramellátás, Kényelem, Csatlakoztathatóság, Világítás, Tárolóhely, Tárolórekesz, Szélvédő	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia SR GT 400 2026

Az Aprilia SR GT 400 lenyugözoen bizonyítja, hogy mennyi menetdinamika és minoség található manapság egy középkategóriás robogóban. A stabil, kiváló minoségu futómu és különösen a 400 köbcentiméteres egyhengeres közvetlen reakcióképessége biztosítja, hogy a robogó lényegesen sportosabbnak és minoségibbnek érezze magát, mint amit ebben a kategóriában elvárnánk. Ugyanakkor a jó ergonómiának, a praktikus tárolóhelyeknek és az ésszeru szél- és idojárásvédelemnek köszönhetoen továbbra is alkalmas a mindennapi használatra. Kisebb gyengeségek, mint például a kijelzo kissé lomha muködése, az összképet tekintve nem sokat számítanak. A tisztességes árral kombinálva az eredmény egy nagyon meggyozo összcsomag azok számára, akik egy sportos, stabil és sokoldalú robogót keresnek.

Nagyon stabil és kiváló minoségu alváz

Közvetlen és kellemes motorreakció

Kiváló minoségu futómu-alkatrészek nagyfokú menetstabilitással

Jó kivitelezés és kiváló minoségu összbenyomás

Hétköznapi ergonómia és szilárd teherbírás

Praktikus tárolóhely az üléspad alatt

Tisztességes árképzés

A kijelzo és a menü navigációja kissé lassan reagál Szélvédelem csak átlagos

Honda X-ADV 2020

A Honda ismét megcsinálta. Az új X-ADV továbbra is sokoldalú munkaeszközként mutatkozik be, amely nagy figyelmet vonz. A fejlesztések a megfelelo helyeken történtek, hogy elérhetobbé, praktikusabbá, de egyben kifinomultabbá is tegyék. Bár extravagáns koncepciója mindig is vonzza a szkeptikusokat, büszke tulajdonosai esküsznek rá, és több ezer kilométert élvezhetnek a nyeregben.

Igazi mindenes

Továbbfejlesztett hajtáslánc

Eroteljesebb hangzás

Könnyebben hozzáférheto, mint az elodje

Magas szintu kényelem

Fenséges érzés a nyeregben

Kicsit túl keskenyek a járdalapok

a robogó/kalandmotoros üzemeltetéshez szükséges lánchajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek való.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia SR GT 400 vs Honda X-ADV

Ár Aprilia SR GT 400

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Honda X-ADV

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak