Fantic Caballero Rally 500 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Fantic Caballero Rally 500 2025 szemben KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Caballero Rally 500 2025
KTM 390 Enduro R 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat96 mmFurat89 mm
LöketLöket64 mmLöket64 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény45 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
NyomatékNyomaték42 NmNyomaték39 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7,000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat463 ccmLökettérfogat398.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút200 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő285 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by WireVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Ride by Wire, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)150 kgSzáraz tömeg (ABS-el)159 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA1
Max. megtehető távMax. megtehető táv285 kmMax. megtehető táv264 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás97 g/kmkombinált CO2-kibocsátás79 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.4 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

A Fantic Caballero 500 Rallyt manoverezheto, szórakoztató terepmotorként pozicionálják, amely eros karakterrel és meglepo mélységgel rendelkezik. Nem a kompromisszumok nélküli kalandtúrázókat keresok számára készült, hanem mindazoknak, akik könnyu, intuitív és érzelmekkel teli motort keresnek terepjárós kirándulásokhoz és mindennapi használatra. Eroteljes egyhengeresével, agilis kezelhetoségével és számos okos részletével rengeteg szórakozást kínál - különösen az alacsony vagy átlagos magasságú motorosok számára. Ugyanakkor fényt és árnyékot mutat: Ahol kiváló minoségu, maratott alkatrészeket és terepjáró-kompatibilis megoldásokat kínál, ott lenyugöz. Más területeken, mint például a magas motorosok ergonómiája vagy a nem kikapcsolható ABS, egyértelmu korlátokat mutat. De éppen ez teszi olyan bájossá - egy kis olasz karakterrel, durva élekkel és kanyarokkal.

Játékos kezelhetoség

eroteljes, kulturált egyhengeres

kiváló minoségu részletek, mint például a maratott lábtartó tartó és a villahíd

jó tapadás terepen

elérheto ergonómia a kisebb motorosok számára

érzelmileg harmonikus hangzás és kipufogódizájn.

Az ABS nem kapcsolható ki

a felfüggesztés nagy sebességnél és durva terepen korlátozott

korlátozott ergonómia a magas vezetok számára

a gyujtocso nem védett

a fékkar nem hajtható le.

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

A KTM 390 Enduro R pontosan az, amit sokan már régóta hiányoltak: egy valódi, a szélsoségekbe nem menekülo dual-sport gép. Nem egy kompromisszumok nélküli, kemény enduró, és nem is egy szegecselt naked bike, hanem egy sokoldalú eszköz mindennapi használatra, utazáshoz és terepre. Könnyen kezelheto, elég agilis az országutakhoz, elég kényelmes a hosszabb távokhoz, és olyan vázzal van felszerelve, amely ambiciózus terepmotorozást is lehetové tesz. Vannak ugyan kisebb gyengeségei, mint például az érezheto súly, az enyhe vibráció vagy a csattogó hátsó fék - de ezeket relativizálja a vonzó ár. Ha a sokoldalúságot többre értékeled, mint a technikai tökéletességet egyetlen területen, a 390 Enduro R egy jól átgondolt, modern és nagyon kiegyensúlyozott A2-es motor.

Sokoldalú felhasználási terület

jól hangolt, állítható futómu

jó ergonómia ülve és állva

modern elektronika terepjáró opciókkal

hosszú karbantartási idoközök

hozzáférheto teljesítményleadás.

Ride-by-wire késleltetéssel

nincs üzemanyag- vagy hatótávolság-kijelzo a kijelzon

rosszul szabályozható hátsó fék

a rugóstagok elofeszítése csak kényelmetlenül állítható

a sebességváltó néha kissé nehézkes.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 390 Enduro R

Ár Fantic Caballero Rally 500

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Enduro R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások