Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. Honda GB350S 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2026

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 400 X 2026 szemben Honda GB350S 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2026

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	89 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	64 mm	Löket	90.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	40 HP	Max. Teljesítmény	21 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	37.5 Nm	Nyomaték	29 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6,500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	3,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	9.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	2
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	398.15 ccm	Lökettérfogat	348 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Perimeter	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	230 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika	Vezetést segítő rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,117 mm	Hosszúság	2,175 mm
Szélesség	Szélesség	901 mm	Szélesség	790 mm
Magasság	Magasság	1,169 mm	Magasság	1,100 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,418 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	835 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	179 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	179 kg
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	84 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	61 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.5 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, Világítás	Felszereltség	LED-fényszórók, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 400 X 2026

Ha szereted a meno scrambler megjelenést, de a motor tekintetében az A2-kompatibilis tartományban kell maradnod, a Triumph Scrambler 400 X igazán okos választás. A 400 köbcentis motornak szép nyomatéka van a középso tartományban, a kifordulás nem az o mufaja. A vezetési pozíció egyenes, a futómu kényelmes, de stabil. Így a Scrambler 400 X-et is sportosan lehet vezetni, csak az elso fék igényel túl sok kézi erot, ha lendületesen vezetjük. Másrészt a felszereltség a sok off-road-orientált tartozékkal boséges, és relativizálja a magasabb árat a csupasz testvér Speed 400-hoz képest.

Minoségi, modern-klasszikus megjelenés

jó ár

eros középmotor

érzékeny futómu

jó, modellhez illeszkedo gumiabroncsok.

Gyenge fék elöl

Honda GB350S 2026

A Honda GB350S egy olyan motorkerékpár, amely tudatosan visszalép, és éppen emiatt hatalmasat nyer. Eltekint a technikai túlzásoktól, helyette nyugalmat, karaktert és elképesztoen intenzív vezetési élményt nyújt. Nem gyors, nem hangos, hanem oszinte és fenntarthatóan inspiráló. Egy motorkerékpár azoknak, akik újra érezni akarják, miért kezdtek el egykor motorozni.

Nagyon harmonikus motorkarakter

nyugtató, karakteres hangzás

magas építési minoség

játékos kezelhetoség a mindennapi használatban

alacsony üzemanyag-fogyasztás és nagy hatótávolság

elérheto ergonómia

magas érzelmi kötodés.

Korlátozott csúcsteljesítmény

alig van tárolóhely

kevés tartalék a magas állóképességi homérsékleten

kevés testreszabhatóság ex works

védekezo vonóeroszabályozás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 400 X vs Honda GB350S

Ár Triumph Scrambler 400 X

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda GB350S

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak