KTM 390 Adventure 2022 vs. Honda CRF250 Rally 2017

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 390 Adventure 2022 szemben Honda CRF250 Rally 2017

KTM 390 Adventure 2022
Honda CRF250 Rally 2017
KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250 Rally 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat76 mm
LöketLöket60 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény25 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték37 NmNyomaték22,6 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,6 Kompresszióarány10,7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat373,2 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút250 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételPro-Link
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút177 mmRugóút265 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63,5 fokKormányzási tengely szöge61,9 fok

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1430 mmTengelytáv1455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól895 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14,5 lÜzemanyagtartály kapacitása10,1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A kis 390 Adventurr abszolút mindenesnek tekintheto a kategóriájában, és igazi ár-érték arányos gyoztes. A kiváló minoségu elektronikai csomag és az eroteljes egyhengeres tiszta szórakozást nyújtó gép, amely nem terheli túl a tapasztalatlan terepjárósokat, hanem támogatja oket. A sportos, de kényelmes üléspozíció és a tisztességes szélvédelem még hosszabb túrákat is lehetové tesz. Mindegy, milyen felületen motorozol vele, a 390 Adventure nagyon szórakoztató - de leginkább a szuk kanyarokban!

Eroteljes motor

állítható futómu

jó szélvédelem

kiváló ár-teljesítmény arány

kiváló minoségu elektronikai csomag, beleértve a dolésszögtol függo kipörgésgátlót és a kanyarstabilizáló ABS-t

opcionális Quickshifter+

igazi szórakoztató gép bármilyen felületen.

Kicsit túl kompakt a magas pilótáknak

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Mindent egybevetve a CRF 250 Rallye szép kiegészítoje a sokak által elhanyagolt enduro szegmensnek. A rallye burkolat sportos megjelenést és praktikus elonyöket biztosít. A motor pimaszul és vagányan néz ki, de számos pragmatikus erosséggel is pontszerzo.

Nagy kormányszög

könnyen kezelheto

jó motorvezérlés

nagyszeru szél- és idojárásvédelem

a hátsó keréken kikapcsolható az ABS.

A kuplungkar nem optimális két ujjal muködtetni terepen

a kormány nem túl szexi

a futómu tésztás és nem túl precíz.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Adventure vs Honda CRF250 Rally

Ár KTM 390 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF250 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF250 Rally 2017
VS.
Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017 vs
Honda CRF250L 2017

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2018
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018 vs
KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF250L 2020

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF250L 2020

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Voge 300R 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Voge 300R 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020