Honda X-ADV 2021 vs. Yamaha XMAX 400 2016

Honda X-ADV 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Áttekintés - Honda X-ADV 2021 vs Yamaha XMAX 400 2016

Honda X-ADV 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Műszaki specifikációk Honda X-ADV 2021 szemben Yamaha XMAX 400 2016

Honda X-ADV 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Honda X-ADV 2021

Yamaha XMAX 400 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	77 mm	Furat	83 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	59 HP	Max. Teljesítmény	31.5 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	69 Nm	Max. Nyomaték	34 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	10.6
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Centrifugális erő
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós	Sebességváltó	Automatikus
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	395 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,215 mm	Hosszúság	2,190 mm
Szélesség	Szélesség	940 mm	Szélesség	780 mm
Magasság	Magasság	1,375 mm	Magasság	1,385 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,590 mm	Tengelytáv	1,565 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda X-ADV 2021

A Honda mer - és célba talál. Az X-ADV egy kifinomult, praktikus és elképesztoen precíz crossover kétkereku. A DCT duplakuplungos sebességváltó G-módjával a terepjáró képességek még jobban kiemelkednek. Az X-ADV igazi játszótere azonban az országút, ahol kiválóan muködik, és a sportosság és a kényelem olyan zseniális keverékét mutatja be, amelyet egyébként csak a nagy túramotorokból és robogókból ismerhetünk. Sokan nem tudják, hogy mit kezdjenek ezzel a "dologgal", de ha egyszer megülöd az X-ADV-t, rájössz, hogy mire képes.

Elég eros motor

nagyon jó fékek

kényelmes üléspozíció

DCT duplakuplung G-móddal

kipörgésgátló

állítható szélvédo

LED-es lámpa

meno megjelenés

intelligens kulcs

12V-os konnektor.

Magas ár

a tárolórekesz csak egy teljes arcú sisak számára elegendo

a futófelület kissé keskeny

a robogó/kalandmotoros üzemhez szükséges láncos meghajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek tetszik.

Yamaha XMAX 400 2016

A Yamaha XMAX 400 volt az összehasonlító teszt nagy meglepetése. A 395 köbcentis motor élénk, így a 100 km/órás sebességhatár hamar megroppant. Ráadásul kényelmes üléspozíciót kínál, kis háttámlával és boséges lábtérrel. Sajnos a futómu egy kicsit merev, ami hátul érezheto, ha egy csatornafedélnek ütközünk. Amint azonban országútra kerül, az XMAX tökéletesen muködik, így a hosszú távok sem jelenthetnek gondot.

Eroteljes motor

kényelmes üléshelyzet

sok tárolóhely

szép megjelenés

szép muszerek

Feszes alváz

az üzemanyagbetölto sapka lehetne szebb is