Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2021 szemben Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat83 mmFurat83 mm
LöketLöket53,5 mmLöket53,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./perc
NyomatékNyomaték125 NmNyomaték124 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője46 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1158 ccmLökettérfogat1158 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő280 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,5 fokKormányzási tengely szöge24,2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102,5 mmKormányutánfutás100,6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Adaptív járműmagasság, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Kényelem, Felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1567 mmTengelytáv1566 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)218 kgSzáraz tömeg (ABS-el)231 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.

Nagyszeru enduro-érzés okos eleganciával párosulva

nagyszeru fékek

lenyugözo, lenyugözoen eros motor

a motor teljesítménye a félelmetes reakció révén

csodálatosan irányítható

kellemes üléspozíció

praktikus ergonómia minden helyzetben

lenyugözo radarrendszer, amelyet az autópályán a gyakorlatban is öröm használni

nagyszeru szélvédelem

nagy stabilitás nagy sebességnél is

energiatakarékos és könnyen vezetheto

remek kezelhetoség.

Magas üzemanyag-fogyasztás

magas CO2-kibocsátás

terjedelmes üzemeltetési koncepció

a motor szereti a fordulatszámot - nem minden versenyzonek tetszik ez a túraenduro ligában.

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

A Multistrada már számos teszt során kellett helytállnia rendkívül változatos terepen számos versenytársa ellen, és ekkor legtöbbször a leggyorsabb, sot összességében a legjobb motorkerékpárnak bizonyult. A siker titka: az utazásra való alkalmasság számtalan kényelmi funkcióval párosulva olyan sportossággal és menetdinamikával, amelyhez hasonlót aligha találni. A Ducati mérnökei a motorkerékpárba minden olyan kiváló minoségu alkatrészt beépítettek, amit pénzért csak kapni lehet. Ezeket egy harmonikus összképpé egyesítették, amely hihetetlenül jól viselkedik az úton. Különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese, büszke áron.

Hihetetlenül remek vezetési viselkedés – semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi túra-enduro élmény a nyeregben

Kiváló fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye a nagyszeru reagálóképességnek köszönhetoen csodálatosan adagolható

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia álló helyzetben való vezetéskor is

Lenyugözo radaros rendszer, amelyet a gyakorlatban szívesen használ az ember az autópályán

Kiváló szélvédelem

Magas stabilitás nagy sebességnél is

Erot kímélo és könnyen vezetheto

átlag feletti fogyasztás

a nyeregbol történo kezelés bizonyos szempontból kényelmesebb is lehetne

a mobiltelefon-összekapcsolhatóságot nem igazán gondolták végig

a kivitelezés részletei nem érik el a jármu teljesítményének és az árnak a szintjét

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 S

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások