Triumph Scrambler 1200 XE 2025 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Scrambler 1200 XE 2025 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 1200 XE 2025 szemben Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat97.6 mmFurat78 mm
LöketLöket80 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény47 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték52 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,250 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút250 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,122 mm
SzélességSzélesség905 mmSzélesség789 mm
MagasságMagasság1,250 mmMagasság1,165 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól804 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása13.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

A Triumph Scrambler 1200 XE az eros karaktert valódi sokoldalúsággal ötvözi. Remekül néz ki, fantasztikusan hangzik, meggyozo az úton és a kavicsos úton, de tiszteletet követel a kezelhetoség és a viselkedés terén. Nem egy mindenki számára való mindenes, de egy különleges, hiánypótló motor, sok személyiséggel és nem elhanyagolható árral.

kiváló motor

gyönyöru megjelenés

teljes elektronikai csomag, amely szükség esetén teljesen kikapcsolható

fenséges vezetési élmény, jó motor magas embereknek

testre szabható ergonómia

kellemesen alacsony üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás

a hangzás ugyanolyan basszusos, mint valaha

A kipufogóho még mindig érezheto

az eredeti felszereltségu gumiabroncsok nem felelnek meg a szabványnak

magas súlypont

korlátozott kormányszög

lomha irányváltások

korlátozott ergonómia álló helyzetben

érzékeny baleset esetén

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

sikeres old school megjelenés

klasszikus kerek muszerek

kedvezo ár.

ABS nem elég érzékeny

nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 1200 XE vs Royal Enfield Interceptor 650

Ár Triumph Scrambler 1200 XE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Royal Enfield Interceptor 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások