Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026 vs. BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026 szemben BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
BMW R 1300 RS 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat106,5 mm
LöketLöket59 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./perc
NyomatékNyomaték113 NmNyomaték149 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7600 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány13,3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője38 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himba
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1099 ccmLökettérfogat1300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő47 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút141 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás122,5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő285 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, A motor húzónyomatékának szabályozása, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2100 mmHosszúság2138 mm
SzélességSzélesség805 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1440 mmTengelytáv1523 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv327 kmMax. megtehető táv354 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás126 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,8 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, Topcase, USB aljzat, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás, Tárolóhely

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

A Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 a megfelelo helyeken végrehajtott fejlesztésekkel nyugöz le: A praktikusabb motor, az átdolgozott kipörgésgátló és a módosított áttételezés alkalmassá teszi a Ninját a jövore. Az SE változat kiváló minoségu felszereltsége, mint például az acél flexvezetékkel ellátott Brembo fékek és az Öhlins S46 hátsó lengéscsillapítója új szintre emelik a modellt. Kisebb gyengeségek, mint a magas üzemanyag-fogyasztás és az alacsony hasznos teherbírás némileg rontják az összbenyomást. Mindazonáltal a Ninja 1100SX SE továbbra is kiváló sporttúrázó marad a kényelmet és dinamikát egyaránt kereso motorosok számára.

Négyhengeres, mindennapi használatra alkalmas, mégis élvezetes

fenséges fékek

nagy stabilitás, masszív kidolgozás

nagy túraképesség

a gyorsváltó és a kipörgésgátló magas szinten muködik

nagyszeru reakcióképesség még Sport üzemmódban is

Öhlins S46 rugóstag jó teljesítménnyel.

Viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás

gyenge reakcióképességu villa

alacsony hasznos teherbírás

nem mindig intuitív muködés.

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

A BMW R 1300 RS az eroteljes 1300 köbcentiméteres boxermotort precíz, félig aktív felfüggesztéssel és modern elektronikával kombinálja. Elodjéhez képest a BMW sporttourere jelentosen dinamikusabb és sportosabb lett. Különösen kanyargós utakon mutatja meg erosségeit, de hosszabb távok elol sem kell elbújnia.

Nagyon jó érzés az elso kerékhez

dinamikus és eros motor

precíz futómu nagy stabilitással és sokoldalúsággal

könnyen szabályozható sportfékek

sokoldalú vezetési módok és elektronika

szépen az elso kerékre orientált, de nem túl radikális üléspozíció.

A szélvédo beállítása kissé nehézkes

a sisak enyhe turbulenciája a magasabb motorosok számára

a térdszög kissé hegyes a hosszú lábak számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 1100SX SE vs BMW R 1300 RS

Ár Kawasaki Ninja 1100SX SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1300 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások