Yamaha MT-09 SP 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2026 szemben Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Yamaha MT-09 SP 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	78 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	62,1 mm	Löket	53,4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	119 HP	Max. Teljesítmény	130 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10 000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12 000 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	93 Nm	Nyomaték	80 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	7000 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	9500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11,5	Kompresszióarány	13,25
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	890 ccm	Lökettérfogat	765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Öhlins
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	115 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Öhlins
Rugóút	Rugóút	117 mm	Rugóút	131,2 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	24 fok	Kormányzási tengely szöge	23 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	108 mm	Kormányutánfutás	95,3 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	310 mm
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kanyar-kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2090 mm	Hosszúság	2051 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	765 mm
Magasság	Magasság	1145 mm	Magasság	1051 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1430 mm	Tengelytáv	1397 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	839 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	188 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	280 km	Max. megtehető táv	288 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	116 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	119 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,2 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Kényelem, Világítás	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2026

A Yamaha MT-09 SP az ínyencek motorja - olyan motorosoké, akik megértik, hogy a tökéletesség nem mindig a hibátlan simaságban rejlik, hanem néha a szándékos tökéletlenségben. A japán megbízhatóság, a svéd futómu-szakértelem és a fékek iránti olasz szenvedély egyedülálló keverékét kínálja, egy olyan csupasz motorba csomagolva, amely vidéki utakon és városi forgalomban egyaránt remekül mutat. Ha hajlandó vagy elfogadni ennek a háromhengeresnek a karakterét, és befektetni a felárat az SP felszereltségért, akkor egy olyan motorkerékpárt kapsz, amely több, mint a részei összege - egy jármuvet, amelynek lelke van.

Karakteres háromhengeres motor

Kiváló minoségu Öhlins felfüggesztés

Kiváló Brembo fékrendszer

Kényelmes üléshelyzet hosszú utakon

Jó kidolgozás és anyagminoség

Sokoldalú elektronikus felszereltség

Precíz gyorsváltómuvek

Alacsonyabb csúcsteljesítmény a szegmensek összehasonlításában

korlátozott nagysebességu stabilitás

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Az új Triumph Street Triple RX kompromisszumok nélkül a sportos vezetési stílust kedvelo motorosoknak szól. Könnyen pörgetheto 765 köbcentisháromhengeres motorjával, a kiváló minoségu Öhlins futómuvel, a harapós Brembo Stylema fékekkel és a következetesen az elso kerékre összpontosító ergonómiájával olyan sok versenypályás DNS-t visz az országútra, mint alig bármelyik másik naked bike a kategóriájában. Ugyanakkor a motorosától több elkötelezettséget igényel, mint a Trident 800. Aki szívesen pörgeti a motort, precíz íveket vesz be és maximális visszajelzést keres, az el lesz ragadtatva az RX-tol. A mindennapi használatra szándékosan kompromisszummentesen tervezték, de éppen ebben rejlik az erossége is. A Street-Triple sorozat új csúcsmodelljeként az RX egyértelmuen a vezetési dinamikára és az élményre helyezi a hangsúlyt, és mindazokat szólítja meg, akik közúton vagy alkalmanként a versenypályán is a legtöbbet szeretnék kihozni minden egyes kilométerbol.

Könnyen irányítható, izgalmas háromhengeres motor

Kiváló, teljes mértékben állítható Öhlins futómu

Rendkívül precíz és közvetlen kezelhetoség

Kiváló érzék az elso kerékhez

Csúcsminoségu Brembo Stylema fékrendszer

Nagy dolésszög-tartomány és sportos ergonómia

Alacsony súly és játékos kanyarodási viselkedés

Modern elektronika, beleértve a Quickshifter váltósegítot és a sebességtartó automatikát

Referencia szintu menetdinamika és visszajelzés

A sportos üléspozíció és a rövid kormány hosszú távon fárasztó

A motor a maximális teljesítmény elérése érdekében gyakori sebességváltást igényel

Magas beszerzési ár

A futómu keményre van hangolva a rossz útviszonyokhoz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RX

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RX

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak