Suzuki V-Strom 800 2026 vs. BMW F 800 GS 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

BMW F 800 GS 2026
Loading...
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800 2026 szemben BMW F 800 GS 2026
Suzuki V-Strom 800 2026
BMW F 800 GS 2026
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 84 mm | Furat | 86 mm |
| Löket | Löket | 70 mm | Löket | 77 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 84 HP | Max. Teljesítmény | 87 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,750 ford./perc |
| Nyomaték | Nyomaték | 78 Nm | Nyomaték | 91 Nm |
| Fordulatszám max. nyomatéknál | Fordulatszám max. nyomatéknál | 6,800 ford./perc | Fordulatszám max. nyomatéknál | 4,500 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.8 | Kompresszióarány | 13.1 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 42 mm | Fojtószelep átmérője | 48 mm |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Igen | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Igen |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 776 ccm | Lökettérfogat | 895 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
| Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 170 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 170 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Visszapattanás |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64 fok | Kormányzási tengely szöge | 63 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 124 mm | Kormányutánfutás | 106.1 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 305 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 265 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segítő rendszerek | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,255 mm | Hosszúság | 2,296 mm |
| Szélesség | Szélesség | 905 mm | Szélesség | 910 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,515 mm | Tengelytáv | 1,556 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 825 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 223 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 227 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2, A | Jogosítvány típusok | A |
| 95dB feletti állóhelyzeti zaj | 95dB feletti állóhelyzeti zaj | 95dB feletti állóhelyzeti zaj |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Világítás, Szélvédő | Felszereltség | Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Kényelem, Világítás |
|---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 800 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW F 800 GS 2026

Az új BMW F800GS sokoldalú túraenduróként, kiegyensúlyozott kezelhetoséggel, eros motorral és kezdobarát hozzáférhetoséggel nyugöz le. Egyaránt kínál vezetési élményt és kényelmet, és a mindenre képes rajongók számára önálló választás.
Harmonikus kezelhetoség
praktikus motor
kiegyensúlyozott beállítás
alacsony ülésmagasság
sokoldalú
kezdobarát, de nem unalmas
szélesköru testreszabási lehetoségek
jó egyensúly a kényelem és a dinamika között.
Korlátozott mozgásszabadság az alacsony ülésmagasságú üléseken
a fékek fáradnak extrém terhelés alatt
a sportos motorosok hiányolnak némi dinamikát.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GS
Ár Suzuki V-Strom 800
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW F 800 GS
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak























