Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XC 2011 szemben Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011
Kawasaki Versys 650 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat83 mm
LöketLöket61.9 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény64 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték61 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,850 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.6
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat649 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség865 mmSzélesség840 mm
TengelytávTengelytáv1,568 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól865 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban215 kgSúly menetkész állapotban206 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Szeretem a Tiger 800 XC-t nem csak az úton a napi munkába járásomhoz. Ez egy nagyon egyszeru jármu, amely az eros és élénk motornak köszönhetoen nemcsak nagyon hasznos, hanem nagyon szórakoztató is. A versenypályán tulajdonképpen csak az oktatói munkámhoz használtam a jármuvet. De nem tehettem róla, és egyszer a gyorsabb csoportban is pályára kellett mennem. A kiváló minoségu futómu és a fürge motor öröm volt vezetni, és a Tiger 800 XC számomra a par excellence univerzális tehetség.

élénk motor

sportos, de kényelmes futómu

nagyon könnyen kezelheto

sok praktikus elony

remek ár/teljesítmény arány

Spártai muszerfal

a fedélzeti számítógép nem kezelheto a kormány végérol

a szél- és idojárásvédelem nem olyan nagyszeru.

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

A fékek, a futómu és a motor nagyon jól illeszkedik a koncepcióhoz, és nem mutat gyengeséget. A Versys motorja épp olyan élénk, mint maga a jármu, és a leggyorsabban pörög fel. Különösen fontos: messze a legfelkészültebb gurulógép a mezonyben.

Széles célcsoportnak tervezték

könnyu kezelhetoség

jó futómu

pozitív vezetési élmény.

A teljesítmény lehetne egy kicsit nagyobb.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Versys 650

Ár Triumph Tiger 800 XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások