BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Loading...

Áttekintés - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Műszaki specifikációk BMW R 1300 GS Adventure 2024 szemben Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW R 1300 GS Adventure 2024
Honda ST 1300 Pan-European 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat106.5 mmFurat78 mm
LöketLöket73 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény126.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték149 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány10.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,300 ccmLökettérfogat1,261 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség1,012 mmSzélesség860 mm
TengelytávTengelytáv1,534 mmTengelytáv1,490 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)269 kgMenetkész tömeg (ABS-el)329 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása29 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Az új R 1300 GS Adventure-t már nagyon vártuk - hogyan különböztetik meg a bajorok a normál 13-as GS szériától a dizájn tekintetében? Nos, az eroteljes, szögletes megjelenés máris sikert aratott, az új nagy Adventure rusztikusan, de nem túl szolidan néz ki, és a sok praktikus részlettel már elso pillantásra látszik, hogy a BMW-nek fontos, hogy a világjárókat boldoggá tegye. Hajtás terén a GS Adventure a még erosebb boxermotor elonyeit élvezheti, amely könnyedén és agilisan tolja elore a nehéz Adventure-t. A kezelhetoség váratlanul könnyed, és az ergonómia sem szenved kompromisszumot. Persze a BMW R 1300 GS Adventure drága, senki sem számított alkura. Viszont már az alapváltozatban is rengeteg elektronikus funkcióval van felszerelve, és az ASA automatizált váltóasszisztenssel, az adaptív hasmagasság-szabályozással, az adaptív tempomattal és még sok-sok mással együtt persze még drágább. De vigyázat: aki kipróbálja, az valószínuleg az R 1300 GS Adventure-jén is ezt akarja majd!

Agilis boxerhajtás

elképesztoen könnyu kezelhetoség

nagyszeru ergonómia hosszú utakra

30 literes üzemanyagtartály

dolésszögtol függo segédrendszerek

különbözo üzemmódok

széria futött markolatok

széria sebességtartó automatika

automatikus váltóasszisztens tartozékként

adaptív sebességtartó automatika tartozékként

Nehéz súly - nehéz leemelni az állványról

magas ár

a felárak hosszú listája - de senki ne lepodjön meg...

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1300 GS Adventure vs Honda ST 1300 Pan-European

Ár BMW R 1300 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda ST 1300 Pan-European

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások