Suzuki DR-Z4S 2026 vs. Kawasaki KLE500 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Kawasaki KLE500 2026

Műszaki specifikációk Suzuki DR-Z4S 2026 szemben Kawasaki KLE500 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Kawasaki KLE500 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Kawasaki KLE500 2026

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	90 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	62.6 mm	Löket	58.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	38 HP	Max. Teljesítmény	45 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	37 Nm	Nyomaték	42.6 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6,500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.1	Kompresszióarány	11.3
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	42 mm	Fojtószelep átmérője	32 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Kenés	Kenés	Száraz olajteknő	Kenés	Nyomás-keringetés
Lökettérfogat	Lökettérfogat	398 ccm	Lökettérfogat	451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	46 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	280 mm	Rugóút	210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	296 mm	Rugóút	196 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.5 fok	Kormányzási tengely szöge	28 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	107 mm	Kormányutánfutás	104 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	270 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	230 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika	Vezetést segítő rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	100 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,270 mm	Hosszúság	2,300 mm
Szélesség	Szélesség	885 mm	Szélesség	940 mm
Magasság	Magasság	1,235 mm	Magasság	1,405 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,495 mm	Tengelytáv	1,555 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	920 mm	Ülésmagasság -tól	870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	151 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	8.7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	248 km	Max. megtehető táv	400 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	82 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	93 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, Világítás	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki DR-Z4S 2026

A Suzuki DR-Z4S egy minden szempontból sikeres visszatérés - nem egy sekélyes retro felújítás, hanem egy népszeru és bevált koncepció következetesen modernizált továbbfejlesztése. Hu marad a származásához: robusztus, könnyen kezelheto, sokoldalú és mégis sok mindenre képes. Ez egy motorkerékpár a motorosok egy szuk szegmensének, a kemény túrázók és a kalandmotorosok között. Ebben a piaci résben azonban fontos urt tölt be, mint valódi dual sport motorkerékpár, és alig enged meg magának gyengeségeket. A legkritikusabb pontok az 5 sebességes váltó és a magas ár. Hogy ezek a pontok elriasztanak-e a vásárlástól, vagy a DR-Z4S mint legendás és sokoldalú jármu mégis megéri, az ízlés dolga marad.

Nagyszeru, sima, mégis eroteljes motor, amely megkönnyíti a terepjárást

Gyönyöruen reagáló KYB felfüggesztés széles beállítási tartományban

Jó természetu, mégis agilis kezelhetoség

A kipörgésgátló kiváló kavicsos üzemmódja

Az elektronika intuitív kezelése

Aktív ergonómia

Jó országúti és hosszú távú tulajdonságok

Szépen szabályozható fékek

Hiánypótló a motorkerékpárok szegmensében

Hosszú áttétel, mint korlát a kemény terepen való használathoz

A villa elofeszítése nem állítható

Kormány egy kicsit alacsony az 1,90 méter körüli magas versenyzok számára

Szabványos gumiabroncsok, mint korlát laza terepen

Magas ár az A2-es motorkerékpárhoz képest

Kawasaki KLE500 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki DR-Z4S vs Kawasaki KLE500

Ár Suzuki DR-Z4S

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki KLE500

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak