Ducati Multistrada 1260 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Ducati Multistrada 1260 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Loading...
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1260 2019 szemben Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Ducati Multistrada 1260 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 106 mm | Furat | 90 mm |
| Löket | Löket | 71.5 mm | Löket | 60.7 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 158 HP | Max. Teljesítmény | 150 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 129.5 Nm | Max. Nyomaték | 130 Nm |
| Fordulatszám max. nyomatéknál | Fordulatszám max. nyomatéknál | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. nyomatéknál | 7,000 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13 | Kompresszióarány | 13.2 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 3 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,262 ccm | Lökettérfogat | 1,160 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 49 mm |
| Rugóút | Rugóút | 170 mm | Rugóút | 200 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Márka | Márka | Sachs | Márka | Showa |
| Rugóút | Rugóút | 170 mm | Rugóút | 200 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65 fok | Kormányzási tengely szöge | 24 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 111 mm | Kormányutánfutás | 120 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 265 mm | Átmérő | 282 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segítő rendszerek | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem, Felfüggesztés |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,190 mm | Hosszúság | 2,245 mm |
| Szélesség | Szélesség | 1,000 mm | Szélesség | 984 mm |
| Magasság | Magasság | 1,495 mm | Magasság | 1,497 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,585 mm | Tengelytáv | 1,560 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 825 mm | Ülésmagasság -tól | 850 mm |
| Ülésmagasság max. | Ülésmagasság max. | 845 mm | Ülésmagasság max. | 870 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 232 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 245 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1260 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Ár Ducati Multistrada 1260
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Triumph Tiger 1200 GT PRO
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak



















