Triumph Speed Triple 1200 RS 2026 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RS 2026 szemben MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026
MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat90 mmFurat79 mm
LöketLöket60,8 mmLöket54,3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény183 HPMax. Teljesítmény140 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13 100 ford./perc
NyomatékNyomaték128 NmNyomaték86 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál10 100 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,2 Kompresszióarány13,3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1160 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaMarzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
MárkaMárkaÖhlinsMárkaMarzocchi

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, FelfüggesztésVezetést segítő rendszerekRide by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2090 mmHosszúság2060 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség825 mm
TengelytávTengelytáv1445 mmTengelytáv1380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól811 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15,5 lÜzemanyagtartály kapacitása16,6 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség245 km/hLegnagyobb sebesség245 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026

Triumph Speed Triple 1200 RS 2026

A kiváló minoségu futómuelemek a félig aktív Öhlins felfüggesztéssel, a Brembo rendszer a Brembo fékhengerrel, a csúcsminoségu gyorsváltó és a Triumph Speed Triple 1200 RS-be épített csodálatos motor olyan motorkerékpárrá teszik, amely nem marketing okokból viseli az "RS" nevet, hanem mert kiérdemelte. Az egyetlen dolog, ami zavart, az a szélvédelem hiánya volt, mert aki már ült 200 km/óra feletti sebességgel naked motoron, az tudja, milyen fárasztó, még akkor is, ha az ember a leheto legkisebbre szabja magát. Szóval ha azt tervezed, hogy gyakrabban fogsz vele versenyezni, akkor beruházhatnál valamilyen szélvédelemre. Mindent egybevetve, ez egy fantasztikus mindenes motor, amely a versenypályán is bizonyított. Egyrészt agilitásának és nyomatékának köszönhetoen kiemelkedoen szórakoztató országúti kerékpár. Másrészt csúcsteljesítményének, prémium felszereltségének és stabilitásának köszönhetoen éles fegyver a versenypályán, amelynek egyetlen szupersportmotor elott sem kell rejtoznie.

kiváló elektronikus Öhlins felfüggesztés széles beállítási tartományban

csúcs fékek

szuper gyorsváltó

bizalomgerjeszto kezelhetoség

hibátlan motorreakció

precíz anti-hopping kuplung

sokoldalúan használható az országúti kényelemtol a versenypályás szórakozásig

új elso kerékemelo vezérlés praktikus 4 beállítási szinttel

remek felsotest ergonómia

magas felszereltségi minoség

jó visszajelzés az elso és hátsó kerékrol

könnyu 199 kg-os menetkészen

Korlátozott kormányszög a manoverezési manoverekhez

az üzemeltetési koncepció és a mobilalkalmazás még mindig javítható

nincs szélvédelem a versenypályán.

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RS vs MV Agusta Dragster 800 RR

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár MV Agusta Dragster 800 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások