BMW R 1250 GS 2019 vs. Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2019 szemben Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1250 GS 2019
Kawasaki Z1000 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat77.2 mm
LöketLöket76 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték98.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény8,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat953 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaKözponti cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség780 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

A Kawasaki jól tette, hogy újragondolta és az alapoktól kezdve újjáépítette a Z1000-est. Kapott egy sötét lelket, amelynek gyökerei a régi (nem) jó idokben gyökereznek, de a független fejlesztésnek köszönhetoen sokkal hitelesebbnek és egységesebbnek tunik. A Kawa nagymértékben igazságot tett önmagának és a vásárlók kívánságainak. Összességében egy bátor termék bátor motorosoknak.

Viszonylag nagy teljesítmény

eroteljes megjelenés

sok kényelem

optimális futómu

elfogadható ár.

Nem vezérelheto muszeregység

részleges kézi ero jelen van.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Kawasaki Z1000

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások