BMW R 12 S 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Műszaki specifikációk BMW R 12 S 2025 szemben Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	V
Furat	Furat	101 mm	Furat	96 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	72 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	109 HP	Max. Teljesítmény	115 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8700 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	115 Nm	Nyomaték	105 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	6750 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített, Száraz	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1170 ccm	Lökettérfogat	1042 ccm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	280 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	130 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Paralever	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	130 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segítő rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1511 mm	Tengelytáv	1475 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	220 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	233 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	313 km	Max. megtehető táv	361 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	119 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	118 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,1 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,7 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 12 S 2025

Az R 12 S modellel a BMW-nek sikerült egy kívánatos csúcsmodellt létrehoznia az R 12 sorozatban. A kiváló minoségu alkatrészekkel párosított, jó érzést kelto motor és a kiváló megjelenés vigyort varázsol a sisak alá. A különleges fényezés az elso fedett BMW motorkerékpár, a legendás R 90 S idejébe repít vissza. A menetdinamikát tekintve a BMW a különbözo funkcióknak köszönhetoen abszolút a korral halad. Aki az S-t a kivételes sportosság jeleként értelmezi, az csalódhat a dolésszögtér hiánya miatt. Mindenki más igazán boldog lesz az R 12 S szemet gyönyörködteto látványával, feltéve, hogy a pénztárcája kelloen dús.

Eroteljes, karakteres boxermotor

a legmodernebb elektronika

a 70-es évek retro bája

Quickshifter sorozat

nagyszeru térdmarkolat

kényelmes ergonómia

tökéletesen hangolt fékrendszer

klasszikus kerek muszerek a pilótafülkében.

Dinamikus üzemmód nem ideálisan hangolt

a vártnál több muanyag

a kormányon lévo kezeloszervek nem vonzóak

korlátozott dolésszög-szabadság

magas ár

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

A Moto Guzzi nem akarja a V100 Mandello S-t a sporttúrázók szegmensébe tolni, és egy túrázásra alkalmas roadsterrol beszél - és valójában kellemes üléspozícióját és agilis vezethetoségét tekintve inkább egy naked bike, amely az elektromosan állítható szélvédovel meglepoen sok túrakaraktert közvetít! Az egyedi szárnyak valószínuleg csak nagyon alacsony homérsékleten tunnek fel, de a motor tökéletesen illik a szuverén megjelenéshez, a fékek pedig remekül hangoltak. Végül az S változat szériafelszereltségként gyorsváltóval kényeztet, blipperrel, futheto markolatokkal, MIA kommunikációs rendszerrel, guminyomás-szabályozással és az elektronikusan állítható Öhlins Smart EC 2.0 felfüggesztéssel. Alig 20 000 euró alatti elkérés ezért csak elsore tunhet borsosnak.

Magabiztos V2-es eroforrás a tipikus Guzzi rezgésekkel

kiváló Brembo fékek

kényelmes üléspozíció

elektromosan állítható szélvédo

egyedi szárnyak a karosszéria közepének idojárás elleni védelmére

jó kezelhetoség

szélesköru alapfelszereltség

elektronikus Öhlins Smart EC 2.0 felfüggesztés

ízléses megjelenés.

A váltóasszisztens nem muködik tisztán

nagy hofejlodés városi üzemmódban