Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Kawasaki Z650 2021

A Moto Guzzi V7 Special 2021 és a Kawasaki Z650 2021 között számos különbség van, mind a műszaki paraméterek, mind a tulajdonságok tekintetében.

A Moto Guzzi V7 Special 2021 egy csodálatos élménymotor, amelynek új 850 köbcentiméteres motorja 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt. A motor típusa V, és maximális teljesítménye 65 HP. A maximális nyomatéka 73 Nm, és üzemanyagrendszere injekció. A motor hengereinek száma 2, és olaj-levegő hűtéssel rendelkezik. A motor lökettérfogata 853 ccm. Az első felfüggesztés teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkar. A lengéscsillapítója dual shock típusú. A váz acélból készült, és dupla bölcső típusú. Az első fékek egyetlen lemezből állnak, átmérőjük 320 mm, és négy dugattyúval rendelkeznek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 100 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Kawasaki Z650 2021 egy hozzáférhető kéthengeres motorral rendelkező naked bike. A motor típusa sor, és maximális teljesítménye 68.2 HP. A maximális nyomatéka 65.7 Nm, és üzemanyagrendszere injekció. A motor hengereinek száma 2, és folyadékhűtéssel rendelkezik. A motor lökettérfogata 649 ccm. Az első felfüggesztés teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkar. A lengéscsillapítója monoshock típusú. A váz acélból készült, és rácsos cső típusú. Az első fékek dupla lemezből állnak, átmérőjük 300 mm, és dupla dugattyúval rendelkeznek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 160 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Moto Guzzi V7 Special 2021 erősségei közé tartozik a csodálatos élménymotor jellege, az új 850 köbcentiméteres motor nagyobb teljesítménye, a gyönyörű design, a Guzzi erények változatlanul, a laza üléspozíció és a ropogós sebességváltó. A Kawasaki Z650 2021 erősségei közé tartozik a hozzáférhető kéthengeres motor, a kompakt méretek, az alacsony ülésmagasság, a stabil futómű és a felnőtt megjelenés.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

A Moto Guzzi V7 Special 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nem alkalmas sportos futóművekhez, valamint hogy a V7-es szabványos LED-es fényszórójába nem illeszkedne. A Kawasaki Z650 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy valószínűleg kényelmetlen a magas lovasok számára, valamint hogy a nyeregben az adrenalinszint alacsonyabb, mint a versenyzőknél.

Összességében a Moto Guzzi V7 Special 2021 és a Kawasaki Z650 2021 két különböző naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyén igényeihez és stílusához.

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Special 2021 szemben Kawasaki Z650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat83 mm
LöketLöket77 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményítettKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 2021-ben és az új motor ellenére is hu marad önmagához. A V7 Special 850 65 lóerovel jelentosen erosebb, mint elodje, de ugyanaz az élvezetes motor marad, sok olasz érzelemmel és egy hatalmas adag vagánysággal. Ha szereted a klasszikus stíluselemeket és a lassított menetdinamikát, a Moto Guzzi V7 valószínuleg az egyik legautentikusabb retro motorkerékpár a piacon.

Csodálatos élménymotor

Az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt

Gyönyöru design

Guzzi erények változatlanul

Laza üléspozíció

Ropogós sebességváltó

Nem alkalmas sportos futoberendezésekhez

a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

A Kawasaki Z 650 még 2021-ben is a könnyu motorozást, a nagyszeru megjelenést és a jó felszereltséget képviseli. Mind az ülésmagasság, mind a motor nagyon jól megközelítheto, és mind a tapasztalt motorosoknak, mind az újonnan érkezoknek sok örömet szerez. Ha egy oszinte naked bike-ot keresel, nagy meglepetések nélkül, akkor ez a motor neked való. Kompakt méretei miatt azonban vásárlás elott érdemes kipróbálni, és esetleg az emelt ülés mellett dönteni.

hozzáférheto kéthengeres

kompakt méretek

alacsony ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

felnott megjelenés

Valószínuleg kényelmetlen a magas lovasok számára

a nyeregben az adrenalinszint alacsonyabb, mint a versenyzoknél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Special vs Kawasaki Z650

Egy 2021-es Moto Guzzi V7 Special és egy 2021-es Kawasaki Z650 között van egy pár különbség. Egy Kawasaki Z650 eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Moto Guzzi V7 Special eladásához (109 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V7 Special kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a Kawasaki Z650 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Moto Guzzi V7 Special beszámolója 2020.12.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 72 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650, amelyenek a beszámolóját 2016.11.08.-án tettek közzé, 25 000 megtekintést kapott.

Ár Moto Guzzi V7 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH