Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 és a Ducati Multistrada 950 S 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V-motorral van felszerelve. A Honda motor furata 92 mm, míg a Ducati motoré 94 mm. A Honda motor lökete 81,5 mm, míg a Ducati motoré 67,5 mm. A Honda Africa Twin maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a Ducati Multistrada maximális teljesítménye 113 lóerő. A Honda motor maximális nyomatéka 105 Nm, míg a Ducati motoré 96,2 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja őket.

A felfüggesztés terén is különbségek vannak. Az Africa Twin Showa márkájú 45 mm átmérőjű fordított teleszkópos villával rendelkezik, míg a Multistrada Kayaba márkájú 48 mm átmérőjű fordított teleszkópos villával van felszerelve. Az Africa Twin első felfüggesztésének rugóútja 230 mm, míg a Multistradaé 170 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkaros, de a Honda Showa márkájú, 220 mm rugóúttal rendelkezik, míg a Ducati Sachs márkájú, 170 mm rugóúttal.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

A váz típusa is eltérő a két motor között. Az Africa Twin dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Multistrada rácsos cső vázzal van felszerelve. A Honda vázának kormányzási tengely szöge 62,5 fok, míg a Ducati vázának 64,8 fok. Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első keréken.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Multistradaé 19 hüvelyk. A Honda motor ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati ülésmagassága 820 mm-től 760 mm-ig állítható. Az Africa Twin menetkész tömege (ABS-szel) 226 kg, míg a Multistradaé 230 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya nagy kapacitású, az Africa Twin 18,8 literes, míg a Multistrada 20 literes.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Az Africa Twin LED fényszóróval rendelkezik, míg a Multistrada állítható szélvédővel van felszerelve.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Az Africa Twin erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a DCT (opció), az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a szélvédő, amely tökéletes terepjárásra. A Multistrada erősségei közé tartozik az elektronikusan állítható Skyhook alváz, a nagy testvérek elegáns megjelenése, a kulturált motor, a stabil fékek, a kényelmes üléshelyzet, az átfogó elektronikai csomag és a jó, állítható magasságú szélvédő.

Az Africa Twin gyengeségei közé tartozik, hogy a bal oldali kormányon lévő gombok áradása nem túl világos, a kézvédő nem túl robusztus terepen való használatra és a szélvédő kevés védelmet nyújt. A Multistrada gyengeségei közé tartozik, hogy drága, a gépbe mélyen integrált nyereg nem mindenki ízlése és aligha alkalmas enduró terepre.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2020 szemben Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat94 mm
LöketLöket81.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték96.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
RugóútRugóút220 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás105.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.760 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségSzélvédő állítható

Legfrissebb cikkek 1000 LE motorról Honda CRF1100L Africa Twin

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT (opció)

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

szélvédo tökéletes terepjáráshoz.

A bal oldali kormányon lévo gombok áradása nem túl világos

a kézvédo nem túl robusztus terepen való használathoz

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.

Elektronikusan állítható Skyhook alváz

a nagy 1260-as testvérek elegáns megjelenése

kulturált motor

stabil fékek

kényelmes üléshelyzet

átfogó elektronikai csomag

jó, állítható magasságú szélvédo.

Drága

a gépbe mélyen integrált nyereg nem mindenki ízlése

aligha alkalmas enduró terepre.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada 950 S

Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. A 2019-es Ducati Multistrada 950 S motorkerékpárhoz képest több 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin és 4 2019-es Ducati Multistrada 950 S. Egy Ducati Multistrada 950 S eladásához kevesebb idő kell (99 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (106 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Multistrada 950 S kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 950 S, amelyenek a beszámolóját 2018.10.03.-án tettek közzé, 65 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen