CFMOTO 800MT-X 2025 vs. KTM 890 Adventure R 2022

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 800MT-X 2025 szemben KTM 890 Adventure R 2022

CFMOTO 800MT-X 2025
KTM 890 Adventure R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat90.7 mm
LöketLöket65.7 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték86 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

A CFMOTO 800 MT-X kulturált motorral, a futómu nagyfokú kontrolljával és az alacsony súlypontnak köszönhetoen sokkal könnyebbnek tunik, mint azt az adatok sugallják. A gyakorlatban kiegyensúlyozott, bizalomgerjeszto módon vezetheto, és a pénzéért rendkívül magas szintu felszereltséget kínál. Apróbb gyengeségek az elektronikai logikában, a kezelési minoségben és a nyomatékhiányos középre helyezésben maradtak, de ezek alig változtatnak az eros összbenyomáson. Összességében egy becsületes, sokoldalú kalandmotor, amely nem éri el egészen a prémium szintet, de árban és vezetési élményben valódi és komoly alternatívát jelent.

Kiváló ár-érték arány

Teljesen állítható futómu

Kulturált LC8c motor eros alsó és felso fordulatszám-tartományban

Meglepoen agilis kezelhetoség az alacsony tanknak és súlypontnak köszönhetoen

Modern alapfelszereltség, ahol a prémium márkákért felárat kell fizetni: Quickshifter, guminyomás-érzékelok, Motion Alert, Find My funkció.

Érezheto fordulatszám-különbség 5000-7000 fordulat/perc között

prémiumszint alatti kapcsolási minoség és tapintás

a tempomatot nem lehet a gázpedál hátrafordításával kikapcsolni

a navigáció integrálása az alkalmazáson keresztül nehézkes.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

Kipörgésgátló a dolésszögtol függoen

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis pilóták számára

mérsékelt szél- és idojárásvédelem

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 800MT-X vs KTM 890 Adventure R

Ár CFMOTO 800MT-X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások