Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Triumph Trident 800 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2019 szemben Triumph Trident 800 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Trident 800 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket53.4 mmLöket55.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték84 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,800 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, ,
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
TechnológiaTechnológiaNagy dugattyúTechnológiaNagy dugattyú
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
RugóútRugóút131 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső, Perimeter
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.1 fokKormányzási tengely szöge24.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, , ,

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,024 mm
MagasságMagasság1,085 mmMagasság1,088 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,402 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

A Triumph Trident 800 hu marad a Trident eszméjéhez: elérheto, egyszeru, szórakoztató vezetni - csak érezhetoen érettebb. Az új 798 köbcentis tripla rugalmasságot biztosít, a széria gyorsváltó elso osztályúan muködik, a futómu, a gumiabroncsok, az elektronika és az ergonómia összessége pedig olyan motorkerékpárrá teszi a Trident 800-at, amely városban könnyedén közlekedik, országúton pedig simán megy. Ehhez jön még a nagyon jó kivitel és a dizájn, amely egyértelmuen felismerheto Tridentként - egy kicsit több bikássággal és egy rendszámtáblatartóval, amely vita tárgyát képezi.

Rugalmas, eros hármas motor Alapfelszereltségként Quickshifter és kiválóan hangolt sebességváltó

Sikeres ergonómia számos testmérethez

Kiegyensúlyozott futómu, jó kompromisszum a mindennapi és a sportos használat között

Jó gumiabroncsok gyárilag (Michelin Road 6)

Fékek jó modulációval

Boséges alapfelszereltség

Stabil még autópálya sebességnél is

Kiváló minoségu kivitelezés és sikeres Trident dizájn

A kijelzo vizuálisan nem egészen prémium

Tank burkolat hajlamos a karcolódásra (tank pad ajánlott)

Kuplungkar nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Trident 800

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Trident 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások