KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

A KTM 890 Duke 2021 és a Kawasaki Z900 RS 2021 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény és a vezetési élmény szempontjából.

Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét modell sor motorral rendelkezik, de a KTM 890 Duke 2021-nek 2 hengerrel és 889 ccm lökettérfogattal, míg a Kawasaki Z900 RS 2021-nek 4 hengerrel és 948 ccm lökettérfogattal. A KTM-nek magasabb maximális teljesítménye van, 115 HP, míg a Kawasaki-nek 111 HP. A maximális nyomaték tekintetében a KTM-nek 92 Nm, míg a Kawasaki-nek 98,6 Nm.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, valamint lengőkaros hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval. A Kawasaki Z900 RS 2021-nek azonban van beállítási lehetősége az előfeszítés és a visszapattanás terén, míg a KTM 890 Duke 2021-nek csak az előfeszítés beállítási lehetősége van.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A váz típusa is különbözik a két modell között. A KTM 890 Duke 2021-nek króm-molibdén váza van, míg a Kawasaki Z900 RS 2021-nek acél váza. Ez a különbség hatással lehet a motorok súlyára és a vezetési élményre is.

A fékek terén mindkét modell rendelkezik dupla lemez fékekkel az első részen, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. A segédrendszerek között mindkét modell ABS-szel rendelkezik, de a KTM 890 Duke 2021-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik, valamint hasonló tengelytávval. Az ülésmagasság tekintetében a Kawasaki Z900 RS 2021-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm, míg a KTM 890 Duke 2021-nek 820 mm.

Ami az erősségeket illeti, a KTM 890 Duke 2021-nek fordulatszám-élénk motorja van, amely élénk kezelhetőséget és vajpuhán működő gyorsváltót biztosít. Emellett rendelkezik egy teljes elektronikai csomaggal, amely magában foglalja az ABS-t, utazási módokat, kanyar-ABS-t, launch-control-t, ride by wire-t, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t. A KTM 890 Duke 2021 nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 RS 2021-nek hiteles, gyönyörű retro megjelenése van, és nagyon kényelmes üléspozícióval rendelkezik. Emellett könnyű és kényelmes vezetni.

A gyengeségek tekintetében a KTM 890 Duke 2021-nek a quickshifter csak felár ellenében érhető el. A Kawasaki Z900 RS 2021-nek nincs gyorsváltója és nincsenek vezetési módok, bár a kipörgésgátló állítható.

Összességében mindkét modellnek megvannak a saját előnyei és hátrányai. A KTM 890 Duke 2021-nek erősebb motorja és több vezetést segítő rendszere van, míg a Kawasaki Z900 RS 2021-nek hiteles retro megjelenése és kényelmes vezetési élménye van. A választás a vezető egyéni preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat73.4 mm
LöketLöket68.8 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Egy idotlenül szép motorkerékpár, a Z 900 RS. Szíve, az eros és selymesen simuló négyhengeres abszolút motorozási élményt biztosít. Kellemes üléspozíciójának, jól kipárnázott nyergének és magas, széles kormányának köszönhetoen még hosszabb túrákon is boséges kényelmet nyújt. Azok számára, akik szeretik a retro motorkerékpárokat, de értékelik a modern kezelhetoséget, a Z1 Homage nagyon jó választás.

hiteles, gyönyöru retro megjelenés

nagyon kényelmes üléspozíció

könnyu és kényelmes vezetni

nincs gyorsváltó és nincsenek vezetési módok (de a TC állítható)

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Kawasaki Z900 RS

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2021-es Kawasaki Z900 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z900 RS jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A 2021-es Kawasaki Z900 RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 14 2021-es Kawasaki Z900 RS. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Kawasaki Z900 RS eladása 125 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 63 700 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH