Aprilia RSV 4 R 2010 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Műszaki specifikációk Aprilia RSV 4 R 2010 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	78 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	52,3 mm	Löket	53,32 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	180 HP	Max. Teljesítmény	220 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12 250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13 100 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	113 Nm	Nyomaték	125 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	10 000 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	10 800 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1000 ccm	Lökettérfogat	1099 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Sachs

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Showa	Márka	Sachs

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2040 mm	Hosszúság	2055 mm
Szélesség	Szélesség	735 mm	Szélesség	735 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1420 mm	Tengelytáv	1420 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	845 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	205 kg	Súly menetkész állapotban	202 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18,5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV 4 R 2010

Az RSV4 szórakoztató. A nyeregben igazi versenyérzés van, és egyetlen 1000 köbcentis motor sem kormányoz olyan gyorsan, mint az RSV4 a kanyarokba érve. A sportosság, a kezelhetoség és a motor karakterisztikája tekintetében az RSV4 Factory minden tesztpilótától csak dicséretet kapott. A radikális összkoncepciónak azonban két nagy hátránya van: az üléspozíció a hosszú útszakaszokon és a kissé instabil hátsó rész.

Nagyon jó megjelenés

jó felnik

pozitív futómu

eros fékek

agilis kezelhetoség

sok vezetési élmény

eros motor.

Érzékelés a kuplunghoz

stabilitás fékezéskor

túl szélsoséges üléspozíció.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Az Aprilia RSV4 Factory 2025 nem egy teljesen új motorkerékpár, hanem egy következetes továbbfejlesztés. A finomhangolt elektronika, az átdolgozott vezérlés és az új Brembo fékek jelentik a legnagyobb újításokat. Egyébként továbbra is egy kompromisszumok nélküli szuperbike marad 220 lóerovel, precíz felfüggesztéssel és olyan menetérzettel, amely garantálja a libaborös érzést. Röviden: az RSV4 Factory 2025 nem egy motor mindenkinek, de a rajongók álma. Egy motorkerékpár, amely tiszteletet követel - és cserébe páratlan vezetési élményt kínál.

Nagyon jól hangolt motor, amely nem csak a versenypályán, hanem országúton is jól használható

nagyon jó elektronikus felfüggesztés, amely az új kijelzon keresztül könnyen beállítható

csodálatos érzés az elso kerékhez

jó üléspozíció, ha nem vagy jelentosen magasabb 1,85 méternél

nagyon jól adagolt és eroteljes fékek

még mindig jó Aprilia V4 hang, az Euro5+ ellenére is.

Meglehetosen hosszú szabványos áttétel

a kuplungkar nem állítható