Honda NC750X DCT 2026 vs. Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750S DCT 2019

Loading...

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2026 szemben Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750X DCT 2026
Honda NC750S DCT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat77 mm
LöketLöket80 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6250 ford./perc
NyomatékNyomaték69 NmNyomaték68 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál4750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,7 Kompresszióarány10,7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője36 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2210 mmHosszúság2215 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1330 mmMagasság1130 mm
TengelytávTengelytáv1530 mmTengelytáv1520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól802 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)227 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14,1 lÜzemanyagtartály kapacitása14,1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

A Honda NC750X a 2025-ös modellévben is megorzi tehetségét a mindennapi használatra való alkalmasság, a praktikus részletek, a hozzáférhetoség és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Az egyedülálló DCT duplakuplungos sebességváltó még jobb, mert harmonikusabban hangolt. Új szempont most a sportosság, amelyet a motor és a váltóegység, valamint az alacsony súlypontú, agilis kezelhetoség már korábban is lehetové tett, de most az új, stabilabb, dupla tárcsafékkel elöl új szintre emelt. Kifejezett túraképessége miatt nem meglepo, hogy az NC750X 13 éves fennállása ellenére, vagy talán éppen azért is, ilyen jól fogy. Ha megengedheted magadnak, mindenképpen érdemes beruházni a DCT duplakuplungos váltóra - ez teszi igazán egyedivé az NC750X-et!

Nagyon könnyen kezelheto

alacsony üzemanyag-fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

A szélvédo nem állítható

Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750S DCT 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Honda NC750S DCT

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750S DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások