Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro egy háromhengeres motorral van felszerelve, míg a Honda CRF1000L Africa Twin egy kéthengeres motort kapott. A Triumph motorjának furata 78 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm. A löket a Triumph esetében 61,9 mm, míg a Honda esetében 75,1 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 95,2 HP-t nyújt, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 95 HP-t. A maximális nyomaték a Triumph esetében 87 Nm, míg a Honda esetében 98 Nm.

A motor indítása mindkét modell esetében elektromos, és mindkét motornak lánc hajtja a véghajtást. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 888 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 998 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, és mindkét motor Showa márkájú felfüggesztéssel van felszerelve. A beállítási lehetőségek is hasonlóak, mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros, és mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Showa márka itt is megtalálható mindkét modellnél. A beállítási lehetőségek is hasonlóak, mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz mindkét modellnél acélból készült. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro Brembo márkájú fékeket kapott, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Nissin márkájú fékeket kapott.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A vezetést segítő rendszerek mindkét modellnél jelen vannak. Mindkét motor rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-sel, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A Honda CRF1000L Africa Twin ABS rendszerrel is rendelkezik.

Az adatok és méretek tekintetében a két modell között néhány különbség van. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 21 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Triumph esetében 150 mm, míg a Honda esetében 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Triumph esetében 17 hüvelyk, míg a Honda esetében 18 hüvelyk. A tengelytáv a Triumph esetében 1551 mm, míg a Honda esetében 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től indul, de a Triumph esetében a maximális ülésmagasság 870 mm, míg a Honda esetében ugyancsak 870 mm. A száraz tömeg (ABS-el) a Triumph esetében 201 kg, míg a Honda esetében 212 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph esetében 20 l, míg a Honda esetében 18,8 l.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Triumph Tiger 900 Rally Pro kiváló terepjáró képességekkel rendelkezik, kényelmes rugózási elemekkel és sokféle alapfelszereltséggel. A Honda CRF1000L Africa Twin pedig kényelmes és tökéletesen méretezett motorral rendelkezik, és könnyen kezelhető. Mindkét modell kiváló választás lehet azoknak, akik szeretnek terepen motorozni és hosszú távokat megtenni.