Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026

Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026 szemben Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026
Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat67 mm
LöketLöket62,1 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95,2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12 000 ford./perc
NyomatékNyomaték93 NmNyomaték63 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9499,99 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11,6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó, Félautomata
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételPro-Link
RugóútRugóút117 mmRugóút128 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge24 fokKormányzási tengely szöge64,5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2090 mmHosszúság2120 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség750 mm
MagasságMagasság1145 mmMagasság1150 mm
TengelytávTengelytáv1430 mmTengelytáv1450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)194 kgMenetkész tömeg (ABS-el)211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15,4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv280 kmMax. megtehető táv353 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,9 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben96 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Kényelem, VilágításFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026

Yamaha MT-09 SP 35 kW 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

A Honda CBR650R egy remek középkategóriás szupersportmotor az országútra, amely nagyon jól egyensúlyoz a sportosság és a megközelíthetoség között. De ez más motoroknak is sikerül ebben a kategóriában. Ami a CBR-t különlegessé teszi, az a szívét alkotó, régi vágású, soros négyhengeres motor. Gyorsulási versenyeket nem fogsz vele nyerni, de a soros négyhengeres izgalmas, selymes teljesítményleadással és a felso fordulatszám-tartományban sikoltozó fordulatszámmal. Az új E-kuplung technológiával pedig a leheto legtöbbet hozhatja ki a motorból a ropogós sebességváltásokkal, és a kuplung elektronikus muködtetésének köszönhetoen masszívan növeli a kényelmet a városi forgalomban.

Csikorgó, "old-school" soros négyhengeres, amely arra csábít, hogy felpörögjön

stabil, de nem túl kemény villa

jól hangolt fékek

sportos, de nem túl extrém ergonómia

kiváló e-kuplungos rendszer

Gyönyöru TFT kijelzo intuitív kezelési koncepcióval

A lengéscsillapító stabilabb lehetne doléskor

A térd szöge hosszú lábak esetén meglehetosen éles lehet

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP 35 kW vs Honda CBR650R E-Clutch

Ár Yamaha MT-09 SP 35 kW

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Honda CBR650R E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Honda CB650R 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB650R 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Aprilia RS 660 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Aprilia RS 660 2024

Yamaha MT-07 2024
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-07 2024 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2024 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Yamaha R6 RACE 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Yamaha R6 RACE 2023

Kawasaki Z900 2021
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z900 2021 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja 650 2023
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja 650 2023 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CB650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CB650R 2023

Honda CB750 Hornet 2025
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CB750 Hornet 2025 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2025