Suzuki Bandit 650 2005 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Loading...

Áttekintés - Suzuki Bandit 650 2005 vs Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Műszaki specifikációk Suzuki Bandit 650 2005 szemben Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Suzuki Bandit 650 2005
Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény78 HPMax. Teljesítmény183 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat656 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása15.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Néhány kanyargós szakasz csodálatos különleges szakaszokká válik. Megnyugtató tudni, hogy nem kell egy 15 000 eurós GSX-R 1000 ahhoz, hogy jól érezd magad a Winkelwerkben. Sok volt a váltás, a késoi fékezés és a korai kigyorsítás. Csak egy kellemes kis verseny volt barátok között.

Jó kivitelezés

tiszta motorhangolás

boséges teljesítmény

rugóelofeszítés és rugóút állítható

pozitív futómu.

Nix

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

A Speed Triple 1200 RX ismét egy tiszta naked bike, nem pedig egy karcsúsított szupersportmotor. Ez a Speed Triple koncepció magas színvonalú továbbfejlesztése, de tudatosan keresi a középutat e világok között - és eközben sajátos hangsúlyokat is állít. Azokat a motorosokat is célozza, akik általában szívesen ülnek szupersportmotoron, de már nincs meg az állóképességük ahhoz, hogy a mindennapokban vagy a versenypályán valóban egy szupersportmotoron üljenek. Szupersportos karaktert kínál egy viszonylag nyugodt vezetési pozícióval - ez az egyensúlyozás figyelemre méltóan jól muködik.

Kiváló elektronikus Öhlins felfüggesztés széles beállítási tartományban

bizalomgerjeszto kezelhetoség még kedvezotlen körülmények között is

hibátlan motorreakció

precíz ugrálásgátló kuplung

sokoldalúan variálható a komfortostól a sportosig

elso kerékemelés-szabályozás praktikus 4 beállítási szinttel

magas felszereltségi minoség

jó visszajelzés az elso és a hátsó kerékrol

könnyu, 199 kg-os menetkész tömeg

sportos vezetési pozíció az alacsony, felcsíptetheto kormányrúddal

nagy stabilitás gyors kanyarokban

jó érzés az eleje számára szuk kanyarokban az elektronikus kormánycsillapítónak köszönhetoen

precíz irányíthatóság a wheelie átmenetekben.

Korlátozott kormányszög a manoverezo manoverekhez

nem megfelelo fröccsenésvédelem esoben

kissé merev kuplung

túl szuk térdszög a magasabb motorosok számára a hosszabb túrákon.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki Bandit 650 vs Triumph Speed Triple 1200 RX

Ár Suzuki Bandit 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1200 RX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások