BMW F 900 R 2026 vs. KTM 790 Duke 2026

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Loading...

Műszaki specifikációk BMW F 900 R 2026 szemben KTM 790 Duke 2026

BMW F 900 R 2026
KTM 790 Duke 2026
BMW F 900 R 2026
BMW F 900 R 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat86 mmFurat88 mm
LöketLöket77 mmLöket65,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény95 HP
NyomatékNyomaték93 NmNyomaték87 Nm
KompresszióarányKompresszióarány13,1 Kompresszióarány12,7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésSzáraz olajteknőKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat895 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút142 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika, KényelemVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1514 mmTengelytáv1475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól760 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv309 kmMax. megtehető táv304 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás99 g/kmkombinált CO2-kibocsátás108 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

A BMW F 900 R 2025-ben is a józan ész két keréken való közlekedésének ékes példája. Nem nyugöz le radikális megjelenésével vagy brutális motorjával - de éppen ez az erossége. Ha egy megbízható, sokoldalú, mindennapi használatra alkalmas naked bike-ot keresel, amely megbízható technikát, modern biztonsági felszereltséget és korrekt ár-érték arányt kínál, akkor ez a te motorod. A modellfrissítés értelmes fejlesztéseket hoz a részletekben, anélkül, hogy túlterhelné a jól bevált koncepciót.

Ár-teljesítmény arány

Vezetési módok, beleértve a dinamikus üzemmódot is, mint alapfelszereltség

Új, állítható villa

ABS Pro és DTC alapfelszereltségként

Felülvizsgált ergonómia: sportos, de kényelmes

Kellemes kezelhetoség, elérheto menetdinamika

Jó kivitelezés, megbízható technológia

A dizájn még mindig meglehetosen visszafogott, nem túl érzelmes

A gyorsváltó alacsony fordulatszámon merev

A hátsó felfüggesztés beállítása inkább a kényelem, mint a sportosság felé irányul.

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

A 2027-es KTM 790 Duke nem egy teljesen új motorkerékpár, de úgy tunik, mintha egy szükséges újrakezdés lenne. A jól ismert kéthengeres motor 95 PS teljesítményével több mint elegendo erot biztosít az országúti motorozáshoz, az új WP futómu illeszkedik a sportos karakterhez, a fékek finoman adagolhatók, az ergonómia pedig érezhetoen javult. A lefestetlen matricák azt mutatják, hogy ezt a motorkerékpárt költséghatékonyságra törekedve fejlesztették ki. A magasabb termetu motorosoknak pedig érdemes ellenorizniük a térdszöget. Ezek azonban nem olyan szempontok, amelyek rontanák az összképet.

eroteljes és mindennapi használatra alkalmas kéthengeres motor, 95 PS és 87 Nm teljesítménnyel

nagyon kiegyensúlyozott WP futómu sportos alapbeállítással

új ergonómia nyitott kormányral és jó talajérintkezéssel

finoman adagolható új WP fékrendszer

az elektronikai csomagoknál már nincs „demo” üzemmód

a 10 000 euró alatti árcél nagyon versenyképessé teszi a modellt

3 000 fordulat/perc alatt a motor kissé rángathat

az opcionális sebességtartó automatika nem kapcsolható ki a gázkar hátrafelé történo elmozdításával

a magasabb termetu motorosoknak érdemes kipróbálniuk a sportosabb térdszöget

a lefestetlen matricák jelzik az árnyomást

a Quickshifter Plus, a sebességtartó automatika és a pályamód továbbra is opcionálisak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 900 R vs KTM 790 Duke

Ár BMW F 900 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW F 800 R 2016
VS.
BMW F 900 R 2020

BMW F 800 R 2016 vs
BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

BMW F 800 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-09 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 790 Duke 2018
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2019
VS.
KTM 790 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019 vs
KTM 790 Duke 2019

BMW F 900 R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW F 900 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023