KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 szemben Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat110 mmFurat96 mm
LöketLöket71 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény115,6 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./perc
NyomatékNyomaték145 NmNyomaték92,1 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1350 ccmLökettérfogat890 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1558 mmTengelytáv1572 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól847 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.867 mmÜlésmagasság max.850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv343 kmMax. megtehető táv345 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás155 g/kmkombinált CO2-kibocsátás127 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6,7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

A 1390 Adventure S EVO modellel a KTM megmutatja, mire képes a technika, és új, illetve továbbfejlesztett kényelmi funkciókat – például egy remekül muködo automata sebességváltót, adaptív sebességtartó automatikát vagy félig aktív futómuvet egy tíz modellév után rendkívül kiforrott motorkerékpárba, amely minden bizonnyal a legsportosabb túra-endurok közé tartozik. Akár nyugodt túrázásról van szó, akár két fovel, akár éles küzdelemben a hegyi hágó királyáért – az SAS élo bizonyítéka annak, hogy a kényelem és a sportosság nem zárják ki egymást.

eroteljes, minden helyzetben magabiztosan teljesíto motor

tökéletesen hangolt automata sebességváltó, amelynek váltási módjai között érezheto különbségek vannak

lábbal muködtetheto sebességváltó-kar ÉS váltófülek a kormányon

a legmodernebb technológiát képviselo elektronikus futómu

Elso radar hasznos funkciókkal

sportosság

boséges helykínálat az utas számára is

jól olvasható 8 hüvelykes TFT-kijelzo offline navigációval

intuitív kezelés

kiváló fékek

Dynamic Slip Adjuster az opcionális Rally-módban

A széles üzemanyagtartály miatt az üléspozíció nem ideális

viszonylag magas az üzemanyag-fogyasztás

a vészfékezés-asszisztens kissé korán lép muködésbe

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

A számos változtatás meghozta gyümölcsét, a Ducati Multistrada V2 S a 2025-ös modellévben jobb, mint valaha! Az alacsony fordulatszámon tapasztalható durva viselkedés már a múlté, és a sebességváltó is sokkal jobban muködik. Ha a sportosság és az utazásra való alkalmasság közötti végso kompromisszumot keresed, a "kis" Multistrada átkozottul jó választás!

Szórakoztató motor, alul modoros

jól modulált elso fék

kiváló futómu

rendkívül könnyu

hihetetlenül agilis

példaértéku stabilitás

nagyon jó szélvédelem a fejnek

csúnya feldolgozási részletek

a hátsó fék adagolása nem tökéletes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1390 Super Adventure S EVO vs Ducati Multistrada V2 S

Ár KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások