KTM 390 Adventure R 2026 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2026

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 390 Adventure R 2026 szemben Royal Enfield Himalayan 450 2026

KTM 390 Adventure R 2026
Royal Enfield Himalayan 450 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat84 mm
LöketLöket64 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény40 HP
NyomatékNyomaték39 NmNyomaték40 Nm
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője42 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat398.7 ccmLökettérfogat451.65 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő270 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,481 mmTengelytáv1,510 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)165 kgSzáraz tömeg (ABS-el)181 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv430 kmMax. megtehető táv473 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.59 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben84 dBZajterhelés állóhelyzetben91.51 dB
FöldtávolságFöldtávolság272 mmFöldtávolság230 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Integrált navigációs rendszer, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

A 390 Adventure még soha nem volt ennyire kompromisszumok nélkül terepjáró használatra szabott. Eroteljes rugóútjával, modern elektronikájával és kevesebb mint 180 kg-jával a 390 Adventure R lehet a régóta keresett, mindenes a túraendurók között. Könnyedén meghódítja az autópálya-szakaszokat, kanyarokon keresztül üldözheto, vagy hegyeken és dombokon át vezetheto. Van azonban egy lehetséges csapda: a 390 Duke-ból átvett motor az Adventure R-ben is nagyon éhes a fordulatszámra. Ez állandó váltásokat és alig spontán meghajtást eredményez. Ez különösen idegesíto lehet enduro üzemmódban. Így aztán ízlés kérdése marad, hogy a KTM 390 Adventure R teljesíti-e a régóta dédelgetett vágyakat.

Kiváló ergonómia álló és ülo helyzetben egyaránt

Állítható felfüggesztés sok tartalékkal

Korszeru elektronika

Jó szélvédelem

Sokoldalú használat

Komoly enduro gumiabroncsok

Alacsony tömeg

A motornak sok fordulatszámra van szüksége a kiváló meghajtáshoz

a motor hajlamos a leállásra

a fékek nem túl stabilak

a sportosságra való összpontosítás csökkenti a kényelmet (pl. meglehetosen kemény ülés).

Royal Enfield Himalayan 450 2026

Royal Enfield Himalayan 450 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Adventure R vs Royal Enfield Himalayan 450

Ár KTM 390 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Royal Enfield Himalayan 450

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások