KTM 690 SMC R 2024 vs. KTM 1390 Super Duke R 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

Loading...

Áttekintés - KTM 690 SMC R 2024 vs KTM 1390 Super Duke R 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

Műszaki specifikációk KTM 690 SMC R 2024 szemben KTM 1390 Super Duke R 2025

KTM 690 SMC R 2024
KTM 1390 Super Duke R 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat110 mm
LöketLöket80 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény190 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73.5 NmMax. Nyomaték145 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,600 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány13.2
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője50 mmFojtószelep átmérője60 mm
LökettérfogatLökettérfogat692 ccmLökettérfogat1,350 ccm

Első Felfüggesztés

ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút215 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút240 mmRugóút140 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,491 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv329 kmMax. megtehető táv296 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás96 g/kmkombinált CO2-kibocsátás139 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Egy nagy, eros egyhengeres, egy stabil alváz, egy alig több mint 160 kg-os vonószárhúzó tömeg és modern elektronika a támogatáshoz - már a fobb adatok is sok vezetési élményt sugallnak. Lehet, hogy 2024-ben az SMC-R bizonyos szempontból már kissé porosodik, és már nem a közúti szupermotorok vitathatatlan királynoje, de még mindig rengeteg szupermotoros szórakozást és teljesítményt tud nyújtani.

Eroteljes motor

Az elektronika igény szerint támogatja a biztonsági vagy szupermotoros manovereket

Stabil, teljesen állítható futómu

Agilis vezetési viselkedés

Jó ergonómia

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Nagyszeru gyorsváltó

Régi LC kijelzo és halogén fényszórók már nem aktuálisak

A felfüggesztés harmonikusabban el tudná nyelni az apró bukkanókat

A fékek nem túl érzékenyek

KTM 1390 Super Duke R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

A Hammer motor minden bizonnyal az új 1390 Super Duke R egyik legalapvetobb eleme. Nincs még egy olyan gyártó, amely egy V2-es motorral ilyen szintu teljesítményt tudna elérni, miközben simán fut és megfelel az összes károsanyag-kibocsátási normának. A motor önmagában garantálja a tiszta vezetési élményt, és jó modulációval lehetové teszi az eroteljes kerekezést egészen a harmadik fokozatig. Ez azt jelenti, hogy a Beast valóban újra ki lett hegyezve, és óriási szórakozást nyújt a versenypályán és az országúton, még akkor is, ha ott rendkívül visszafogottnak kell lenned, hogy ne kelljen örökre lemondanod a jogosítványról.

Eroteljes V2 páratlan simasággal és érzékenységgel Szélesköru felhasználási terület az országutaktól a versenypályákig Jó ergonómia

Kiváló stabilitás gyors kanyarokban és fékezés közben

Pontos kezelhetoség a versenypályán

Kiváló vezetotámogató rendszerek és gyorsváltó

Lenyugözo motorteljesítmény, amely a mindennapi használatra is alkalmas

Automatikus váltóváltás részleges terhelésnél kissé durva TC szabályozás túl eros még a legalacsonyabb fokozaton is

Az "R" felfüggesztése gyengeségekkel a versenypályás használathoz - az elso kicsit túlságosan döcögos

A kormányon lévo kapcsolóegységek házai kissé engednek és elmozdulnak.

Sok feláras tartozék, pl. automata váltómu

A széles tank némileg korlátozza az aktív vezetési pozíciókat

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 SMC R vs KTM 1390 Super Duke R

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1390 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások