Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Loading...

Műszaki specifikációk Vespa GTS 310 SuperSport 2025 szemben Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény25 HPMax. Teljesítmény33,8 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7250 ford./perc
LökettérfogatLökettérfogat310 ccmLökettérfogat400 ccm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője12 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8,5 lÜzemanyagtartály kapacitása12,5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

A Vespa GTS SuperSport 310 nem a pragmatikusok robogója - ez egy nyilatkozat. Kiválóan néz ki, élénken vezet, és pontosan azt az életérzést közvetíti, amelyet a Vespa évtizedek óta képvisel. Technikailag szolid teljesítményt nyújt, de néhány részlet nem egészen illik az árához. Ha azonban Vespát akarsz, akkor pontosan ezt a csomagot akarod - érzelmeket, stílust és egy csipetnyi olaszos lazaságot.

Idotlenül szép Vespa design

Kiváló minoségu acél karosszéria

Eroteljes, modern 310 cm3-es motor

Alapfelszereltségként kipörgésgátló

Kényelmes üléspozíció

Csendes, nem feltuno hangzás

Stílusos részletek, mint például a kormánykeret és az üléshuzat

A vezérlés lehetne elegánsabb

Rezgések észrevehetoek és láthatóak álló helyzetben

A kipörgésgátló beavatkozása nagyon hirtelen

Nagyon kicsi a tárolóhely

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 310 SuperSport vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit

Ár Vespa GTS 310 SuperSport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások