KTM 790 Adventure 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2024 szemben CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020
KTM 790 Adventure 2024
KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésA-kar

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésKeresztlengőkar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége26 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága9 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége26 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága11 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,480 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

A KTM 790 Adventure még mindig az egyik legsportosabb középkategóriás túraenduró - ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge az úton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros. A motor ehhez a kategóriához képest csodálatosan eros, az üzemanyag-fogyasztás meglepoen alacsony, a vezetési segédletek pedig még a szokásosnál is magasabb szinten vannak. Az ergonómia országúton rendben van, a terepen az ergonómia lehetne még egy kicsit kevésbé radikális. Összességében azonban a 790 Adventure igazán jó ár/teljesítmény arányt és remek menetteljesítményt kínál.

Lenyugözo teljesítményu motor

alacsony üzemanyag-fogyasztás

kiváló kipörgésgátló-szabályozás

hatékony szélvédelem széles beállítási tartományban

logikus kezeloszervek

agilis kezelhetoség

precíz vezethetoség

hatékony fékek

kényelmes közúti ergonómia

jól adagolható kuplung.

sportos Quickshifter+ csak felár ellenében

nem túl széles futómu-beállítási tartomány

túl alacsony kormányállás terepen

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
VS.
TGB Blade 1000 LT EPS Black Edition 2021

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs
TGB Blade 1000 LT EPS Black Edition 2021

TGB Blade 1000 LT FL EPS Touring 2021
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

TGB Blade 1000 LT FL EPS Touring 2021 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

KTM 790 Adventure 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024 vs
KTM 890 Adventure 2024

Segway Snarler AT6 L 2022
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

Segway Snarler AT6 L 2022 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

ODES Pathcross Max 1000 2022
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

ODES Pathcross Max 1000 2022 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

BMW F 800 GS 2018
VS.
KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

KTM 640 LC4 Adventure 2005
VS.
KTM 790 Adventure 2020

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS 2024
VS.
KTM 790 Adventure 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
KTM 790 Adventure 2023

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
VS.
Kymco MXU 700i T EPS 2021

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs
Kymco MXU 700i T EPS 2021

KTM 790 Adventure 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2018

KTM 790 Adventure 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018

Triumph Tiger 800 XC 2017
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020