Yamaha MT-07 2022 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 2022 szemben Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Yamaha MT-07 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73,4 mm
LöketLöket68,6 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73,4 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./perc
NyomatékNyomaték67 NmNyomaték108 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány12,2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2085 mmHosszúság2125 mm
SzélességSzélesség780 mmSzélesség830 mm
MagasságMagasság1105 mmMagasság1110 mm
TengelytávTengelytáv1400 mmTengelytáv1460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)184 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

A 2023-as modellévben az MT-07 még mindig jó és általánosan használható motorkerékpár. A problémája a kemény konkurencia. Közvetlen összehasonlításban a motor most egy kicsit sántít és a felszereltség egy kicsit ötlettelennek tunik. A jó üléspozíció és a bonyolult kezelhetoség még mindig jó.

Könnyen leolvasható és szép kijelzo

Karizmatikus motor

Az üléspozíció nagyon jól illeszkedik a különbözo pilótákhoz

A motorkerékpár nem látványos, de harmonikusan és kellemesen vezet

Jó fékek

Laza futómu - túl kevés a csillapítás

a váltókar érzése kissé átláthatatlan

a muködtetés nem intuitív

a kipörgésgátló hiánya

inaktív üléspozíció

az ülés hosszú utakon kissé túl puha.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

A Suzuki GSX-S1000S Katana a csupasz GSX-S1000 alapjaira épül, ezért egy tipikus japán gép minden minoségével és belso értékével lenyugöz. A Katana vizuálisan is rendelkezik azzal, ami ahhoz kell, hogy klasszikussá váljon, hiszen elsoként vette át az 1980-as évek stílusát. A vezetési pozíció meglepoen kényelmes, a magas kormány pedig kényelmes irányítást tesz lehetové. Alacsony elso sárvédojével talán nem igazi túragép, de biztosan átmehet crossover motornak, amely tökéletesen ötvözi a retrót, a nakedet és a túrázást.

Eroteljes és kiváló soros négyhengeres motor

abszolút egyedi megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség

öt irányban állítható kipörgésgátló

jó fékrendszer

kiváló minoségu gyorsváltó

határozott, de utazásra alkalmas futómu.

Kevés elektronikus funkció

viszonylag magas ár az alap GSX-S1000-hez képest

kicsi üzemanyagtartály

LC kijelzo nehezen olvasható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000S Katana

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások