KTM 1290 Super Duke GT 2024 vs. BMW R 1300 R 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2024

BMW R 1300 R 2025
Loading...
Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2024 szemben BMW R 1300 R 2025
KTM 1290 Super Duke GT 2024
BMW R 1300 R 2025
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 108 mm | Furat | 106.5 mm |
| Löket | Löket | 71 mm | Löket | 73 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 160 HP | Max. Teljesítmény | 145 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 138 Nm | Max. Nyomaték | 149 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.1 | Kompresszióarány | 13.3 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 52 mm | Fojtószelep átmérője | 52 mm |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék-levegő |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,301 ccm | Lökettérfogat | 1,300 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 47 mm |
| Rugóút | Rugóút | 200 mm | Rugóút | 140 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 200 mm | Rugóút | 130 mm |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Króm-molibdén | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Teherbíró motor |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.3 fok | Kormányzási tengely szöge | 62.5 fok |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 310 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 267 mm | Átmérő | 285 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Felvétel | Felvétel | Fix féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 170 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 849 mm | Ülésmagasság -tól | 785 mm |
| Ülésmagasság max. | Ülésmagasság max. | 869 mm | Ülésmagasság max. | 810 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 243 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 239 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 23 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 416 km | Max. megtehető táv | 354 km |
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 134 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 110 g/km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.7 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.8 l/100km |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző |
|---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1290 Super Duke GT 2024

A KTM 1290 Super Duke GT egyértelmuen a sporttúrázásra összpontosít, de hosszú távú tulajdonságaival is képes lenyugözni. Ha egy igazi mindenesre vágysz, és nem bánod a külsot, a KTM 1290 Super Duke GT-vel nem tévedhetsz!
Eroteljes motor
Agilis kezelhetoség
7 hüvelykes kijelzo
Üléshelyzet
Kényelem
Állítható magasságú szélvédo
2.500 fordulat/perc alatti rángatás
szokatlan megjelenés: váltóasszisztens felár ellenében
BMW R 1300 R 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1300 R
Ár KTM 1290 Super Duke GT
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW R 1300 R
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak




















