Indian FTR 1200 S 2019 vs. Yamaha R1 2022

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Loading...

Műszaki specifikációk Indian FTR 1200 S 2019 szemben Yamaha R1 2022

Indian FTR 1200 S 2019
Yamaha R1 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat79 mm
LöketLöket73.6 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték113.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,203 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge102 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás130 mmKormányutánfutás24 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,287 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,524 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Soha nem volt még ilyen meno egy csalócsomag, mint az Indian FTR 1200! A vizuális flat tracker stílus teszi egyedivé és kívánatossá, de a ritka abroncsok semmiképpen sem befolyásolják negatívan a menetdinamikát. Ezáltal az FTR 1200 egy könnyen vezetheto naked bike, amely még a rossz utakon is remek alakot vág. A motor elég eros, a fékek jók, a vezetési pozíció kényelmes, az összteljesítmény pedig (szárazon) kiváló.

Könnyu kezelhetoség

eros motor

egyedi megjelenés

teljes felszereltség

jó fékek

kényelmes üléshelyzet.

Csak 13 liter üzemanyagtartály

a gázreakció kissé durva indításkor

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian FTR 1200 S vs Yamaha R1

Ár Indian FTR 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások