Piaggio MP3 310 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Áttekintés - Piaggio MP3 310 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Műszaki specifikációk Piaggio MP3 310 2025 szemben Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025
Triumph Speed 400 2025
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 310 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat75 mmFurat89 mm
LöketLöket70.1 mmLöket64 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény26.4 HPMax. Teljesítmény40 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték27.3 NmMax. Nyomaték37.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erő, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóSebességváltó
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat310 ccmLökettérfogat398 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésPrallelogrammElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút95 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgység SwingHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút122 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaPerimeter

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő258 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő230 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlésVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője13 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,035 mmHosszúság2,056 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség795 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,377 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás73 g/kmkombinált CO2-kibocsátás84 g/km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

A Piaggio MP3 310 egy modern háromkereku robogó, amely városi környezetben igazán jól érvényesül. Kompakt méreteinek köszönhetoen ideális a szuk utcákon és a suru forgalomban, miközben okos funkciói megkönnyítik a mindennapi életet. Az autópályán azonban az MP3 310 eléri a határait: A motor nagyobb sebességnél a végsebesség határán jár, az oldalszél-érzékenység és a szélvédo kialakítása pedig korlátozott kényelmet biztosít. Összességében az MP3 310 egy minden szempontból sikeres csomag, és kategóriájában nagyon vonzó ár-érték arányt kínál - különösen a városi ingázók számára, akik a B kategóriás jogosítványrendeletnek köszönhetoen könnyen átállhatnak.

B kategóriás jogosítványhoz alkalmas - A kategóriás jogosítvány nem szükséges

Élénk 310 köbcentis HPE motor jó gyorsulással

Nagyon nagy stabilitás a párhuzamos elso tengelynek és a dupla kerékfelfüggesztésnek köszönhetoen

Roll-Lock rendszer a kényelmes, leszállás nélküli megálláshoz Alapfelszereltségként ABS és kipörgésgátló (ASR)

Rengeteg tárolóhely az ülés alatt (sisakmérettol függoen) + kesztyutartó USB-porttal

Könnyen felemelheto foállvány a 235,5 kg-os mért súly ellenére is

Kompakt méretek - ideális a városi közlekedéshez és az ingázók számára

Vonzó ár-érték arány a versenytársakhoz képest

Autópálya csak korlátozottan alkalmas

Szélérzékenység a nagy elso sárvédo és a kedvezotlen szélvédomagasság miatt

A felfüggesztés csak mérsékelten nyeli el a gyors ütközéseket a városban

Korlátozott üléshelyzet - kompakt vezetoi pozíció

LC kijelzo egyszeru és funkcionális, de vizuálisan nem kiemelkedo

Tárolóhely a sisaktól függ

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

A Speedy 400 egy igazán okos, A2-es kategóriájú, alacsony árú naked bike. A motor lehetne egy kicsit fürgébb, de a kis Speed 400 szép nyomatékplatót kínál a középso tartományban. Kis súlyának köszönhetoen a kezelhetoség tökéletesen rendben van, a futómu pedig megfelelo kompromisszumot kínál a kényelem és a sportosság között - a kényelem felé tendálva. Bár a fékek elöl csak egy tárcsával rendelkeznek, igazán hatékonyak. Végül az elektronika is pontot ér, még egy kapcsolható kipörgésgátló is van a fedélzeten.

Vonzó megjelenés

Könnyu vezethetoség

Jó menetkomfort

Rugalmas motor

Kényelmes üléspozíció

Minden típusú motoros számára elérheto

Sima futás

Nagyszeru kivitelezés ebben az osztályban

Könnyen leolvasható kijelzo

Kellemes gyorsulás

Jó motorhang.

Puha felfüggesztés

eros visszajelzés a bukkanókon

kissé lomha motorfordulat

idegesség nagy sebességnél

állítható fékkarok hiánya

puha üléspárna kevés visszajelzést ad a kanyarokban

a karok nem állíthatóak.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Piaggio MP3 310 vs Triumph Speed 400

Ár Piaggio MP3 310

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Yamaha SR 400 2016
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SR 400 2016 vs
Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2025
VS.
Triumph Speed 400 2025

Honda GB350S 2025 vs
Triumph Speed 400 2025

Ducati Scrambler Sixty2 2020
VS.
Triumph Speed 400 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2020 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Speed 400 2024 vs
Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Royal Enfield HNTR 350 2023

Brixton Crossfire 500 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

BMW G 310 R 2020
VS.
Triumph Speed 400 2024

BMW G 310 R 2020 vs
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Yamaha XSR125 2022

Triumph Speed 400 2024 vs
Yamaha XSR125 2022