Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026
Loading...
Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2025 vs Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026
Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2025 szemben Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NT1100 DCT 2025
Honda NX500 E-Clutch 2026
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 92 mm | Furat | 67 mm |
| Löket | Löket | 81.5 mm | Löket | 66.8 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 102 HP | Max. Teljesítmény | 48 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 112 Nm | Max. Nyomaték | 43 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.5 | Kompresszióarány | 10.7 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Elektronikusan vezérelt |
| Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Digitális, Tranzisztor |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Kettős tengelykapcsolós | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,084 ccm | Lökettérfogat | 471 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Technológia | Technológia | Nagy dugattyú | Technológia | Nagy dugattyú |
| Márka | Márka | Showa | Márka | Showa |
| Átmérő | Átmérő | 45 mm | Átmérő | 41 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Felvétel | Felvétel | Pro-Link | Felvétel | Pro-Link |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Twin Tube |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63.5 fok | Kormányzási tengely szöge | 27.5 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 108 mm | Kormányutánfutás | 108 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 296 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 256 mm | Átmérő | 240 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,240 mm | Hosszúság | 2,165 mm |
| Szélesség | Szélesség | 860 mm | Szélesség | 830 mm |
| Magasság | Magasság | 1,340 mm | Magasság | 1,415 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,535 mm | Tengelytáv | 1,445 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 820 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20.4 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A2 |
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 408 km | Max. megtehető táv | 486 km |
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 116 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 82 g/km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 3.6 l/100km |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, , |
|---|
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs Honda NX500 E-Clutch
Ár Honda NT1100 DCT
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Honda NX500 E-Clutch
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.


















