Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CB650R E-Clutch 2025 szemben Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat52 mm
LöketLöket46 mmLöket58.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény14 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték12 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóAutomatikus
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő220 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság1,980 mm
SzélességSzélesség750 mmSzélesség765 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,385 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA1, B196
Max. megtehető távMax. megtehető táv314 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás60 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás2.6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

A Honda CB650R E-Clutch lenyugözte a 2024-es tartóstesztünkön a klasszikus négyhengeres motor és a legmodernebb E-Clutch technológia kombinációjával. Kiegyensúlyozott vezetési élményt nyújt, amely a mindennapokban és a sportos túrákon egyaránt élvezetes. A kisebb gyengeségek, például a nagyobb súly és a széria gumiabroncsok ellenére továbbra is megbízható és eros naked bike, amelyet mindenekelott a kényelem, a felhasználóbarátság és az innovatív technológia jellemez.

Eroteljes és egyenletes járású négyhengeres motor Innovatív E-kuplungos rendszer a kényelmes sebességváltáshoz

Jó futómu a sportos és kényelmes vezetéshez Felhasználóbarát ergonómia és intuitív TFT-kijelzo

Nagyobb súly a versenytársakhoz képest

A szabványos gumiabroncsok kezelhetosége javítható

Enyhe vibráció magas fordulatszámon

A felfüggesztés nagyon nagy sebességnél eléri a határait

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

A Vespa GTS 125 SuperSport egy stílusos, kényelmes, mindennapos használatra alkalmas robogó, amely a városban érvényesül igazán. Modern, folyadékhutéses, egyhengeres, 14 lóeros motorja elegendo teljesítményt nyújt ahhoz, hogy nyugodtan siklik át a forgalomban, a megszokott Vespa-dizájnnak köszönhetoen pedig a megjelenés elegáns és klasszikus marad. A GTS 125 jó választás azoknak az ingázóknak, akik foként városban közlekednek.

Stílusos, idotlen design

Elegendo teljesítmény a városban

Fürge kezelhetoség és nagyfokú manoverezoképesség a városi forgalomban

Kellemes üléshelyzet és magas szintu menetkomfort

Szériafelszereltségként automatikus start-stop rendszer a nagyobb hatékonyság érdekében

Stabil érték

A féknek energiára van szüksége Az ülés alatti tárolóhely meglehetosen kicsi

A kormány kezeloszervei lehetne jobb minoséguek is

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB650R E-Clutch vs Vespa GTS 125 Super Sport

Ár Honda CB650R E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Vespa GTS 125 Super Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások