BMW S 1000 RR 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Loading...

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2025 szemben Suzuki GSX-8R 2025

BMW S 1000 RR 2025
Suzuki GSX-8R 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat80 mmFurat84 mm
LöketLöket49.7 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény210 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője42 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.2 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás101.4 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség848 mmSzélesség770 mm
TengelytávTengelytáv1,456 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól832 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)205 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv257 kmMax. megtehető táv333 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás149 g/kmkombinált CO2-kibocsátás99 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben98 dBZajterhelés állóhelyzetben89 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Látszik, hogy az új BMW S 1000 RR ismét finomhangoláson esett át. Ergonómia, elektronikai beállítások, a motor kezelése, a felfüggesztés beállítása (DDC) - a BMW mérnökei bizonyára elsosorban a normál vásárlóra és nem az álruhás versenyzokre gondoltak. Mert az S 1000 RR nagyfokú univerzalitással nyugöz le, és talán az utolsó tized kompromisszummentességet is feláldozza ezért - és ez jó döntés volt. A 210 lóeros szupermotort így a vásárlók széles köre számára vezethetové és irányíthatóvá teszi, mind a versenypályán, mind a hétvégi országúti túrákon. Csak a motorrezgések ne legyenek még mindig ott.

eros motor, amely alkalmas a mindennapi használatra és a versenypályára

nagyszeru elektronika a teljesítmény és a biztonság érdekében

opcionális M fékek brutális nyomásponttal

viszonylag kényelmes üléshelyzet ebben a kategóriában

agilis futómu, elony az országúton való közlekedéshez

a kormányon érezheto motorrezgések

a nagysebességu tartományban kissé kevésbé stabil, mint a versenytársak

szélesköru extrafelszereltség, néha magas felárral

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

A GSX-8R friss levegot hoz a középkategóriás sportfrakcióba - anélkül, hogy túl radikálisnak vagy idegesnek tunne. Még ha sportos külsovel is rendelkezik, alapjában véve nagyon is kezdobarát: ugyanaz a 776 köbcentis ikermotor, mint a V-Stromban, lineáris, kiszámítható meghajtást biztosít. A vezetési pozíció sportosabb, de nem agresszív - ideális a kezdoknek, akik dinamikusabb megjelenésre és élesebb úttartásra vágynak anélkül, hogy szupermotorokkal kellene megküzdeniük. Kontrollt és magabiztosságot sugároz, ideális az elso vagy új tapasztalatokhoz az aszfalton.

Sportos megjelenés naked bike kényelemmel

Alkalmas túrázásra a jó lábergonómiának köszönhetoen

Stabil visszapillantó tükör

Megközelítheto ülésmagasság

Alacsony fordulatszámon meglehetosen ideges

durva gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-8R

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-8R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások